Унадаг дугуйн дугуйн дээрх наймны тоог хэрхэн яаж засах вэ - энэ асуулт олон хүнд хамаатай. Унадаг дугуйн дээрх найман зураг нь түүний хэв гажилтын хамгийн түгээмэл асуудал юм. Үүний гол шалтгаан нь сул сүлжмэл зүү юм. Хигээсийн зөв хурцадмал байдал, наймны төрөл, тэдгээрийг хэрхэн засах асуудлыг авч үзье.
Үүнийг шууд хэлэх хэрэгтэй: Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор дугуйн дугуйн дээр наймыг хэрхэн яаж засах талаар олон удаа гайхахгүйн тулд та улиралд дор хаяж нэг удаа хигээсийг чангалах хэрэгтэй.
Ярианы хурцадмал байдал
Энэ тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гүйцэтгэл нь ихэвчлэн хигээсийн зөв хурцадмал байдлаас хамаардаг. Хигээс нь зангилааны фланцаас амсар хүртэлх замын дагуу гурван огтлолтой зангилааны шүргэгч тойргийн чиглэлд чангална. Тиймээс дугуйны хүч чадал, уян хатан чанарыг олж авдаг. Хигээсийг янз бүрийн аргаар оруулдаг, нэг нь дотроос, нөгөө нь ханцуйны гадна талаас - гэх мэт тойргийн бүх периметрийн эргэн тойронд. Дараа нь хигээсийг дээрээс нь ирмэгийн залгуур руу шургуулнадээр нь хөх зүүж, хөхний толгойны тусламжтайгаар сүлжмэлийн зүүг дээш татна.
Деформацийн шалтгаан
Ашиглалтын явцад унадаг дугуй нь ачааллыг мэдэрдэг бөгөөд энэ нь таны хэрхэн унаж байгаагаас хамгийн бага хамааралтай байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуйны хүрээний геометрийг өөрчлөх үйл явц, өөрөөр хэлбэл түүний хэв гажилт үүсдэг. Энэ нь хэр хурдан болох нь голчлон обудны чанараас хамаарна.
Дугуйн обуд дээр гурван согог үүсч болно. Энэ бол найман тоо, "шүхэр", "өндөг" юм. Тэдгээрийг тус бүрээр нь авч үзье.
Наймыг засаж байна
Дугуй дээрх наймны дүрсийг хэрхэн засах вэ? Энэ тохиолдолд наймны зураг нь обудны зарим хэсэг нь эргэлтийн хавтгайтай давхцахгүй байх явдал юм.
Засвар хийхэд шаардлагатай багажууд:
1) шохой, түүний тусламжтайгаар бид согогтой газрыг тэмдэглэнэ;
2) эрэг чангалах түлхүүр;
3) дугуй тэгшлэгч нь зүйтэй боловч шаардлагагүй. Найм дахь жижиг дүрсийг дугуйг салгахгүйгээр арилгаж болно. Бид дугуйг доош нь эргүүлдэг - энэ байрлалд та тоормосны дэвсгэртэй харьцуулахад дугуйны зөв эсэхийг шалгаж болно.
Унадаг дугуйн дугуйн дээрх найман тоог хэрхэн засах вэ? Энэ үйл явцыг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно. Эхний алхам бол хэв гажилтыг олох явдал юм. Дугуйг эргүүлэх үед шохойг ойртуулах шаардлагатай. Найман тоо байгаа газарт ул мөр үлдэх болно. Энэхүү энгийн аргыг ашигласнаар та обудны хэв гажилт хаана үүссэнийг хялбархан тодорхойлж чадна. Хоёр дахь шатанд бид чангалах, суллах ажлыг гүйцэтгэдэгхигээстэй, гэхдээ зөвхөн тодорхой тал дээр. Хэрэв эдгээр залруулга буруу хийгдсэн бол та шинэ хэв гажилт авснаар дугуйг улам бүр эвдэж болно.
Унадаг дугуйн дээрх наймны дүрсийг хэрхэн засах вэ? Үүнийг арилгах хэд хэдэн арга байдаг. Хэрэв энэ нь бие биенийхээ хажууд байрлах хоёр сүлжмэлийн зүүний хооронд байгаа бол эрэг чангалах түлхүүрийн тусламжтайгаар бид эхний сүлжмэлийн зүүг 1/3 эргэлтээр чангалж, зэргэлдээ сүлжмэлийн зүүг эсрэг чиглэлд мушгиж, мөн суллана. 1/3-аар хавчих.
Найм нь дугуйны хигээсийн эсрэг талд байрлах нь нэлээд түгээмэл тохиолддог. Дараа нь энэ сүлжмэлийн зүүг ¼ эргэлтээр, 1/8 эргэлтээр татах хэрэгтэй бөгөөд та түүний хажууд байрлах хоёр сүлжмэлийн зүүг суллах хэрэгтэй. Энэ нь гажигтай дугуй дээр найман зураг ойролцоо байрладаг хэд хэдэн хигээсийн байрлалыг өөрчилдөг. Энэ тохиолдол нь нарийн төвөгтэй бөгөөд та маш болгоомжтой байж, дараах дүрмийг баримтлах хэрэгтэй: төвд ойр байрлах сүлжмэлийн зүүг илүү их хүчээр чангалж эсвэл суллаж, ирмэг дээр байрлах сүлжмэлийн зүүг чангалах хэрэгтэй. эсвэл бага хүчээр сулласан.
Засварын зөв эсэхийг тодорхойлохын тулд зассан дугуйг эргүүлэх шаардлагатай бөгөөд өөрчлөлтүүд нэн даруй мэдэгдэх ёстой. Дугуй тэгш болсон тохиолдолд таны хийсэн үйлдэл зөв байсан, үгүй бол та бүх алхмуудыг дахин давтах шаардлагатай.
Олон хүмүүс яаж гэдгийг гайхаж байнадугуйны арын дугуй дээр наймны дүрсийг засаарай. Арын болон урд дугуйны засварын хооронд үндсэн ялгаа байхгүй.
Радиал гүйлт
"Өндөг" гэдэг нь дугуйны хүрээ нь зууван хэлбэртэй болсон, өөрөөр хэлбэл обудны нэг хэсэг нь бусад хэсгээс төвд ойртохыг хэлнэ. "Өндөг" нь дүрмээр бол амжилтгүй буусны дараа гарч ирдэг бөгөөд наймаас хамаагүй ховор байдаг.
Унадаг дугуйн дээр "өндөг" гэж нэрлэгддэг наймны тоог хэрхэн засах вэ? Үүнийг хийх нь өмнөх тохиолдлоос хамаагүй хэцүү.
1. Хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол дугуйг салгаж, дугуй биш, обуд нь гажигтай эсэхийг шалгах явдал юм.
2. Унадаг дугуйгаа эргүүлж, дээрээс нь ямар нэгэн зүйлийг бэхлэхдээ дугуйг эргүүлнэ. Энэ объектыг өргөх обудны хэсгийг шохойгоор тэмдэглэх шаардлагатай.
3. Гурав дахь шатанд та гурван чиглэлийг нэгэн зэрэг мөрдөх хэрэгтэй: төв сүлжмэлийн зүүгээс эхлээд хурцадмал байдлыг сулруулна; ойролцоо байгаа сүлжмэлийн зүүг ижил тооны эргэлтээр татах, ингэснээр найман тоо байхгүй болно; мөн дугуйны эсрэг талын төгсгөлд байрлах хигээсийг чангалж, өөр газар "өндөг" харагдахаас сэргийлнэ. Наймдугаар зургийг засахын тулд туршлага хэрэгтэй, учир нь энэ үйл явц нь нэлээд төвөгтэй байдаг. Хэрэв ямар нэг зүйл болохгүй бол эхлээд бүх сүлжмэлийн зүүг суллаж, дараа нь чангалснаар дахин эхлүүлж болно.
4. "Өндөг"-ийг зассаны дараа 8-р зураг дээрх жишээний адил сүлжмэлийн зүүг бүх жингээр нь дарж жижигрүүлэх хэрэгтэй.
"Шүхэр"-г засварлаж байна
"Шүхэр" гэж ийм зүйл байдаг. Энэ болдугуйны обуд нэг тал руу шилжиж, зангилааны төвтэй төгс тохироогүй үед. Энэ нөхцлийн утга нь хүрээний дизайн болон тоормосны төрлөөс хамаарна. Дугуйг буруу угсарсан үед ийм эвдрэл ихэвчлэн гардаг.
Шүхрийг наймны зурагтай адил тэгшлэв. Нэг талаас та сүлжмэлийн зүүг чангалж, нөгөө талаас ижил хүчин чармайлтаар суллах хэрэгтэй. Наймыг хэрхэн тэгшлэхээс ялгаатай нь шүхэр засах үед хүч нь бүдгэрч болохгүй, харин бүхэл бүтэн тойргийн эргэн тойронд жигд байх ёстой.
Үндсэн дүрэм
Тиймээс дугуйн дугуйн дээрх наймны тоог яг яаж засахаа мэдэхийн тулд та хэдэн дүрмийг санах хэрэгтэй.
Нэгдүгээрт, дугуйны хигээсийг хэт чангалах нь хүрээг гэмтээж болно. Шулуутгах явцад нэг буюу хэд хэдэн хигээсийг хэт чангалж байвал тэдгээрийг болон зэргэлдээ сүлжмэлийн зүүг суллах шаардлагатай бөгөөд дараа нь тохируулгыг дахин давтах шаардлагатай.
Хоёрдугаарт, явах явцад хигээс нь хэтэрхий сул байвал хагарч болно. Шулуутгах явцад дугуйны нэг буюу хэд хэдэн хигээс суларвал тэдгээрийг чангалж, дахин тохируулна.
