Ихэнхдээ төмөр зам эсвэл авто галт тэргээр стандарт хэмжээнээс гадуур ачааг тээвэрлэдэг. Тэдгээрийг том хэмжээтэй гэж нэрлэдэг бөгөөд ачих үед тусгай тэмдэглэгээ, бэхэлгээ, байрлуулах шаардлагатай байдаг. Хэмжээ - энэ юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ? Хэд хэдэн үндсэн төрлийн хэмжээсүүд байдаг бөгөөд эдгээр нь тодорхой ачаа, тоног төхөөрөмжийн төрлийг тооцоолоход ашигладаг бөгөөд асуудалтай газруудад аялах замыг харгалзан үзэх боломжийг олгодог.
Төмөр замын царигууд
Галт тэрэгнүүд тодорхой чиглэлд явдаг бөгөөд гэнэтийн саадыг тойрч гарахын тулд эргэх боломжгүй байдаг тул барилга байгууламж, ачаа, хөдлөх бүрэлдэхүүнтэй холбоотой тодорхой, тодорхой хэмжээсүүд байдаг.
Шулуун зам дээр зогсох төмөр замын овоохойг ачаанаас үл хамааран энэ контураас цааш гарах хэсгүүдгүй, замын тэнхлэгт перпендикуляр байрлуулах тоймыг хөдлөх бүрэлдэхүүний хэмжүүр гэнэ. Эдгээр хэмжээсүүд нь бүх төрлийн зам дээр эргэлддэг вагон, тавцангуудад хамаарна. ОХУ-ын төмөр замын ерөнхий зориулалт бөгөөд зөвхөн тухайн барилга байгууламжийн хэмжээн дэх шаардлагад нийцсэн төхөөрөмж, барилга байгууламжийг ашиглах боломжтой.
Барилгыг томруулах
Хэмжээ - Төмөр зам дээрх барилгуудын ойртоход ямар хамааралтай вэ? Галт тэрэг болон бусад хөдлөх бүрэлдэхүүнээс гадна төхөөрөмж, байгууламжийн бусад элементүүд орох ёсгүй хамгийн дээд хөндлөн контур нь барилгын цэвэрлэгээ юм.
Энэ жагсаалтаас зөвхөн галт тэрэгтэй шууд холбоотой (түүний ажиллагааг хангах) хэсгүүдийг хассан болно. Үүнд:
- Вагоны бөгс саатуулагч.
- Холбоо барих сүлжээ.
- Дохио ба холбооны төхөөрөмж.
Эдгээр төхөөрөмжийг орон зайд байрлуулах нь тэдгээртэй шууд харьцаж буй элементүүдээр зохицуулагдах ёстой. Улсын стандартад ойртож буй барилгуудад "C" ба "Sp" гэсэн хоёр төрлийн хэмжээсийг заасан байдаг.
Ачаа ба тоног төхөөрөмж (хэмжээ)
Ачааны хэмжээ, хэмжээг ачих хэмжигчээр зохицуулдаг. Энэ нь тогтоосон нормоос хэтэрсэн хэсэггүйгээр ачааг байрлуулах ёстой хамгийн их хөндлөн контурыг илэрхийлнэ. Энэ үзүүлэлт нь хөдлөх бүрэлдэхүүнийхтэй ойролцоо боловч 15 см (325 биш 340) өргөн хүлцэлтэй байна.
Ачаалах хэмжүүрийн дагуу байрлуулах боломжгүй бүтээгдэхүүн, барааг том оврын зүйлд хамааруулна. Тэднийг тээвэрлэж байнаОросын төмөр замаас тогтоосон журмаар. Тээвэрлэсэн объектыг бөөнөөр нь ачих цэгүүдэд (гарцын зам, боомт, дамжуулах цэгүүд) зөв байрлуулахыг хянахын тулд ачаатай тээврийн галт тэрэгний чөлөөтэй зорчих эрхийг хянадаг цэвэрлэгээний хаалгыг суурилуулсан.
Савны хэмжээ
Ачиж буулгах, тээвэрлэх явцад аюулгүй байдал, үр ашигтай, хамгийн их бүтээмжийг хангах үүднээс бүх чингэлэг нь төрлөөс хамааран тодорхой тогтсон хэмжээтэй байна. Ачаа тээвэрлэхэд ихэвчлэн ашигладаг савны хэмжээсийг доор харуулав.
Хорин фут стандарт хувилбар:
- Гадна урт/өндөр/өргөн - 6096/2591/2370 (мм).
- Ижил төстэй дотоод заалт - 5935/2383/2335 (мм).
- Хамгийн их жин (таре) - 24 тонн.
- Хязгаарлагдмал ачаалал - 21, 92 тн.
- Эзлэхүүн - 33.9 куб. м.
Дөчин фут хөргөгчтэй сав:
- Гадна урт/өндөр/өргөн - 12192/2591/2438 (мм).
- Ижил төстэй дотоод хэмжээсүүд - 11555/2280/2286 (мм).
- Бүх жин (хамгийн их) – 30, 48 т.
- Тара (жин) – 4, 37 т.
- Хязгаарлагдмал ачаалал - 26, 11 тн.
Их оврын ачаанд тавигдах шаардлага, хэмжээс
Овор оврын ачаа гэдэг нь тээвэрлэлтийн дүрмийн холбогдох зүйлд заасан хэмжээ, техникийн үзүүлэлтээс хэтэрсэн бүтээгдэхүүн юм.тээврийн хэрэгсэл (TC). Ийм барааг энгийн ачааны машин, вагоноор тээвэрлэхэд зориулагдаагүй болно.
Замын дүрмийн дагуу том оврын ачааг тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх ёстой бөгөөд нийт хэмжээ нь дараах үзүүлэлттэй байна:
- Өргөн (мм) – 2500.
- Урт (мм) – 20,000.
- Замын түвшнээс дээш өндөр – 4000 м.
Хэрэв ачааны хэмжээ, хэмжээ нь дөрвөн метрээс дээш өргөнтэй бол замын цагдаагийн алба хаагчийн хяналтан дор тээвэрлэх ёстой.
Тээврийн хэрэгслийн хүчин чадлын хувьд хязгаарлалт:
- Өндөр - 2500 мм.
- Урт - 13,600 мм.
- Өргөн - 2500 мм.
Хэрэв дор хаяж нэг үзүүлэлт хэтэрсэн бол бүтээгдэхүүнийг том оврын ачаа гэж ангилдаг. Хэмжээ нь тээврийн зардалд нөлөөлнө.
Онцлогууд
“Хэмжээ” гэдэг ойлголт, энэ нь юу болох, ямар онцлог шинж чанартай болохыг мэдсэнээр ачаа тээврийн оновчтой сонголтыг сонгоход илүү хялбар болно. Норматив үзүүлэлтээс их хэмжээний барааг тээвэрлэх нь үргэлж хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Бүх давуу болон сул талуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Гавьяадаа дараахь зүйлс орно:
- Тээвэрлэгчээс бүтээгдэхүүний аюулгүй байдал, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах баталгаа.
- Ачааны онцлогоос хамааран өөр өөр төрлийн тээврийн хэрэгсэл ашиглах боломжтой.
- Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүнийг хэрхэн ажиллуулах вэ.
Дутагдалтай зүйлс дотор ийм зүйл бийталууд:
- Хэмжээ нь тээвэрлэлтийн тавцан дээр оновчтой байрлуулах боломжгүй ачааг угсрах, байрлуулахад хүндрэлтэй.
- Иймэрхүү тээвэрлэлтийг Холбооны Зам тээврийн албатай зохицуулах шаардлага.
- Өндөр өртөгтэй.
Тээвэрлэлтийн арга
Стандарт хэмжээнээс хэтэрсэн тоног төхөөрөмж болон бусад барааны хэмжээ нь тухайн тохиолдол бүрт тэдгээрийг тээвэрлэхэд хувь хүний хандлагыг шаарддаг.
Хэрэв бараа хэт их жинтэй бол замын хэв гажилтаас хамгаалж, жинг бүхэлд нь хуваарилах зориулалттай тохирох даацтай, хамгийн их тэнхлэгтэй платформ ашиглах нь зүйтэй. ачаалах онгоц.
Овор оврын ачааг тусгай тээврийн хэрэгслээр (гатлага онгоц, барж, шилжүүлэн ачих хөлөг онгоц, өндөр хүчин чадалтай ачааны трактор, төмөр замын тусгай хөдлөх бүрэлдэхүүн) тээвэрлэж болно.
Дүгнэлт
Ачаа тээвэрлэхдээ ямар ч хэмжээг харгалзах нь маш чухал. Энэ нь юу вэ, дээр дурдсан. Товчхондоо стандарт хэмжээ нь өргөн, урт, өндөр, жинг харгалзан ачаа тээвэрлэхэд өөр хандлагыг шаарддаг удирдамж гэдгийг бид нэгтгэн дүгнэж болно. Үүнтэй ижил параметрүүд нь тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийн сонголтод голчлон нөлөөлдөг. Үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгсэлд анхааруулах тусгай тэмдэг, хавтанг байрлуулах ёстойтом оврын ачаа.
