Пневматик үүр: төхөөрөмж ба давуу тал

Агуулгын хүснэгт:

Пневматик үүр: төхөөрөмж ба давуу тал
Пневматик үүр: төхөөрөмж ба давуу тал

Видео: Пневматик үүр: төхөөрөмж ба давуу тал

Видео: Пневматик үүр: төхөөрөмж ба давуу тал
Видео: ОБЗОР РЕЗАНОЙ ФБЕЛ-160М | ПЛЮЩИТСЯ? | ЕДЕТ? 2024, May
Anonim

Пневматик домкрат нь аливаа хүнд ачааг хурдан өргөх зориулалттай техникийн цогц төхөөрөмж юм. Үүнийг ихэвчлэн үйлчилгээний газар, автомашины засварын газруудад ашигладаг боловч заримдаа барилгын талбай дээр харж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь гайхмаар зүйл биш юм, учир нь энэ хоёр тохиолдолд ямар нэгэн хүнд ачаа өргөх шаардлагатай байдаг. Машин ч бай, бетонон хавтан ч бай хамаагүй, пневматик үүр нь ямар ч ачааллыг даах чадвартай. Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдсөн ачааллын хязгаарыг хэтрүүлэхгүйгээр.

пневматик үүр
пневматик үүр

Онцлог

Машины пневматик домкрат нь: бат бөх полимер материал, тулгуур шураг, агаарын суваг, бариул дээр суурилдаг хавтгай төхөөрөмж юм. Нэмж дурдахад, төхөөрөмжийн дотор машиныг хурдан өсгөх хэд хэдэн механизм байдаг.

Ажлын зарчим

Энэ хэрэгслийн алгоритм нь шахсан агаар (ховор тохиолдолд - хий) зарчим дээр суурилдаг. Механизмын үйл ажиллагааны үе шатууд нь дараах байдалтай байна: нэгдүгээрт, тусгай агаарын сувгаар дамжуулан агаар нь системд орж, төхөөрөмжийн хавтгай танхимыг дүүргэдэг. Энэ тохиолдолд механизм дотор маш их даралт үүсдэг бөгөөд энэ нь үүрний резинэн дэвсгэрийг өргөжүүлдэг. Дараа нь тэд машины ёроолд эсвэл өөр гадаргуу дээр наалдаж, улмаар тээврийн хэрэгслийг дээш өргөдөг. Тэгвэл машиныг яаж буулгадаг вэ? Энд бас төвөгтэй зүйл байхгүй. Систем дэх шаардлагатай хөшүүргийг дарснаар тусгай хавхлага идэвхждэг бөгөөд энэ нь системээс даралтыг бууруулдаг. Энэ нь машиныг дугуйндаа буцааж буулгана.

машины пневматик үүр
машины пневматик үүр

Үзүүлэлтүүд

Хийн үүр нь ангилал, төрлөөс хамааран олон төрлийн шинж чанартай байж болно. Үүний үндсэн дээр системд үүссэн ажлын даралтын түвшин 2-оос 9 атмосфер, өргөх өндөр нь 37.5-аас 56 сантиметр байж болно. Гэсэн хэдий ч тэдгээрт өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа зүйл бол ижил өндөр (15 сантиметр), бага даацын багтаамж юм. Загвараас хамааран автомашины пневматик үүрүүд нь 1-4 тонн жинтэй төхөөрөмжийг өргөх чадвартай. Гэхдээ асар том ачааны тракторыг өргөхөд 4 тонн механизмыг аюулгүй ашиглаж болно гэсэн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг яах вэ? Эцсийн эцэст, хэн ч физикийн хуулиудыг цуцалсангүй, машиныг өргөсний дараа машины 4 дугуй дээр босгосон массыг бүү мартаарай.төхөөрөмж нь 3 дугуйны "мөрөн" дээр унасан бөгөөд ижил өргөх механизмтай.

автомашины пневматик домкрат
автомашины пневматик домкрат

Машины пневматик домкрат ямар жинтэй болохыг ойлгохын тулд машины массыг дугуйны тоонд нь хуваахад л хангалттай. Юу гарч байна вэ? Жишээлбэл, 2 тэнхлэгтэй тракторын ачааны даац нь ойролцоогоор 7.5 тонн бол түүнийг өргөхийн тулд дор хаяж 1.875 тонн өргөх хүчин чадалтай пневматик үүр суурилуулах шаардлагатай. Дугуй тус бүр нь ойролцоогоор 1850 кг, дээр нь өргөх механизмын хувьд яг ижил хэмжээтэй (жижиг алдаатай байж магадгүй).

Зөвлөмж болгож буй: