Орчин үеийн автомашины зах зээл нь төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн олон төрлийн эд ангиудыг санал болгодог. Дугуй нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой, учир нь жолооч болон түүний зорчигчдын аюулгүй байдал нь тэдгээрийн үйлдвэрлэлийн чанараас ихээхэн хамаардаг. Үүний зэрэгцээ зарим дээжийг огт өөр зорилготой: заримыг нь зөвхөн өвлийн улиралд суурилуулах боломжтой, заримыг нь зөвхөн хотын гөлгөр зам дээр жолоодоход тохиромжтой, зөвхөн бартаат зам, бартаат замд ашиглахад тохиромжтой байдаг.
Дараа нь бид сүүлийн хувилбар дээр анхаарлаа хандуулах болно, учир нь тээврийн хэрэгслээ сайжруулж, болзошгүй эвдрэлээс хамгаалахыг хүсч буй жолооч нарын тоо нэмэгдэж байгаа тул нам даралтын дугуйг өөрийн гараар хэрхэн хийх вэ гэж гайхаж байна. Энэ нь машины бүтцийн ийм бүрэлдэхүүн хэсгийг илэрхийлэх нэр томъёо юм.
Бага даралтын дугуйны онцлог, зорилго
Үйлдвэрлэлд нарийн төвөгтэй, шинэлэг технологи байхгүйүгүй. Нэрнээс нь харахад эдгээр дугуйнуудын гол онцлог нь бага даралт юм. Энэхүү үйлдвэрлэлийн арга нь дугуйны газартай хүрэлцэх талбайн хэмжээ ихэссэнээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг сайжруулах боломжийг олгодог.
Ихэнх тохиолдолд нам даралтын дугуй үйлдвэрлэх ажлыг бүх шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тусгай үйлдвэрүүдэд хийдэг. Бэлэн бүтээгдэхүүн нь дизайны бүх стандарт, нормыг бүрэн дагаж мөрддөг бөгөөд зах зээлд гарахаас өмнө чанарын нарийн шалгалтанд ордог. Гэсэн хэдий ч эдгээр бүтээгдэхүүний өртөг маш өндөр байдаг тул жолооч бүр ийм бүтээгдэхүүнийг худалдаж авах боломжгүй байдаг. Ийм учраас нам даралтын дугуйг үйлдвэрт биш, харин гэртээ хэрхэн хийх талаар бодох шаардлагатай болж байна. Ийм ажил нь боломжит зардлыг бууруулаад зогсохгүй автомашин эзэмшигчийн хүсэл сонирхолд нийцсэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг олгоно.
Замын дугуй барих
Эдгээр шинж чанаруудаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл нь дугуй нь тэгш бус замаас үүссэн дэр шиг байдаг тул бараг ямар ч газар явах боломжтой. Автомашины жолооч нарын дунд эдгээр дугуйнуудын тусгай нэрийг хүртэл тогтоосон байдаг - намаг, учир нь тэдэнтэй тоноглогдсон машин нь шороо, намагнаас айдаггүй. Олон тооны туршилт, судалгаанууд энэ баримтыг баталж, өндөр гүйцэтгэлийг тэмдэглэж байна.
Нам даралтын дугуй гэх мэт бүтээгдэхүүнийг өөрийн гараар хэрхэн хийх талаар бодохын өмнө түүний техникийн зарим шинж чанарыг ойлгох хэрэгтэй. Дугуйг зөв ажиллуулахын тулд бага ба хэт нам даралтын хоорондох хамгийн их ялгаа нь ойролцоогоор 0.3 МПа байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй. Дугуй ба газрын хоорондох холбоо барих талбай нь дугуйны нийт гадаргуугийн ¼ орчим хувийг эзэлдэг тул ийм сайн шинж чанарыг олж авдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дэгээ эсвэл өргөс хэлбэртэй тусгай нэмэлт элементүүд нь хөрстэй холбоо тогтооход тусална.
Гэрийн хийцийн нам даралтын дугуй нь ялангуяа загасчид, анчдын дунд түгээмэл байдаг ч цэргийн болон спортод өргөн хэрэглэгддэг. Үүнээс гадна олон тооны үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн машинууд ийм дугуйгаар тоноглогдсон байдаг.
Бага даралтын дугуйны гол давуу тал
Эдгээр автомашины эд анги нь олон давуу талтай бөгөөд үүний ачаар хэрэглэгчдийн дунд маш их нэр хүндтэй болсон. Тиймээс гол давуу талууд нь дараах байдалтай байна:
- Тэдгээрийн дизайныг зорчих хэсэгтэй хүрэлцэх талбай нь маш том байхаар бодож боловсруулсан тул тээврийн хэрэгсэл нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн шинж чанарыг олж авдаг.
- Эдгээр дугуйн доторх хувийн даралт маш бага тул аяллын үеэр газар дээрх ачаалал хамгийн бага байна. Энэ өмч нь танд ийм холбох боломжийг олгодогхөдөө аж ахуйн болон бусад тоног төхөөрөмжийн дугуй.
- Эдгээр дугуйг машиндаа суулгаснаар замаас дээш түвшинг дээшлүүлдэг тул янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулахад илүү хялбар болно. Энэ нь усны сааданд ч хамаатай.
- Тээврийн хэрэгслийн ийм бүтцийн элементийг өөрийн гараар нам даралтын дугуй хийх нь туйлын бодитой бөгөөд зөвхөн бүх зааврыг дагаж, доор тайлбарлах шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх нь чухал юм.
Гол дутагдал
Хэдийгээр олон тооны давуу талуудтай ч эдгээр бүтээгдэхүүнүүд нь үл тоомсорлож болохгүй сөрөг талуудтай:
- Өндөр хүндийн төвийн улмаас тогтвортой байдал мэдэгдэхүйц багасдаг бөгөөд энэ нь ялангуяа эргэлт хийх үед мэдэгдэхүйц юм.
- Машинд гар хийцийн дугуй суурилуулахын тулд нам даралтын дугуй нь маш нарийн бэлтгэл шаарддаг бөгөөд энэ нь маш их цаг хугацаа, их мөнгө шаарддаг.
- Том дугуй нь хурдан жолоодоход тохиромжгүй.
- Иймэрхүү тээврийн хэрэгсэл жолоодож эхлэхээсээ өмнө болзошгүй гэнэтийн нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд бэлтгэл сургуулилтад бага зэрэг цаг зарцуулах хэрэгтэй.
- Эдгээр дугуй нь энгийн дугуйг бодвол хурдан элэгддэг тул та хэдэн жил ашигласны дараа солих шаардлагатай болно гэдэгт бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй.
Бага даралтат дугуйны үндсэн төрлүүд
Стандарт машин, хөдөө аж ахуй, үйлдвэрлэлийн зориулалттай тээврийн хэрэгслийн хувьд ийм бүтээгдэхүүний хоёр хувилбар тохиромжтой: камертай болон камергүйтүүнийг. Эдгээр дээжийг харьцуулж үзвэл хоёр дахь сонголт нь хөдлөхөд илүү аюулгүй, тохь тухтай байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч хоолойтой дугуй нь ямар ч механик ачааллыг илүү сайн тэсвэрлэх чадвартай, хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд үүний үр дүнд ашиглалтын хугацаа урт байдаг.
Үүнээс гадна төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийн арга, онцлог шинж чанарууд нь ялгаатай байдаг бөгөөд энэ нь нэг эсвэл өөр дугуйны сонголтыг сонгохдоо анхаарах нь маш чухал юм. Эдгээр төрлийн дугуй болон тэдгээрийн онцлог шинж чанаруудыг цаашид авч үзэх болно.
Дугуйн төрөл загвараар
Функциональ параметрүүд болон үйлдвэрлэлийн онцлогоос хамааран нам даралтын дугуйны дараах сонголтуудыг ялгах нь заншилтай байдаг:
- Өргөн профайлын дээж. Ийм дугуйг суурилуулах ажлыг ихэвчлэн даац өндөртэй тээврийн хэрэгсэлд хийдэг, учир нь эдгээр бүтээгдэхүүн нь хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай байдаг. Тэдний профайл зууван хэлбэртэй байна.
- Нуман дугуйнд резинийн зузаан нь ердийн дээжтэй харьцуулахад 3-5 дахин их байдаг (ойролцоогоор 50-70 см). Энэ сонголтыг жолоодлогын дугуй дээр суулгах нь хамгийн сайн арга юм, учир нь дугуйнуудын дийлэнх нь тээврийн хэрэгсэл бараг бүх саад бэрхшээлийг даван туулах чадвартай.
- Toroid дугуй нь хоолойтой байж болох ч заримдаа байдаггүй. Хамгийн сайн нь, ийм бүтээгдэхүүн нь машинаа сайжруулж, улс хоорондын хамгийн дээд чадварыг хангах хүсэлтэй жолооч нарт тохиромжтой.
Дугуйд зориулсан обуд багадаралт
Гар хийцийн том дугуйг ярихдаа онцгой анхаарал хандуулах нь зөвхөн гаднах бүрхүүлээс гадна байх ёстой. Уналтын найдвартай байдал нь тэдний чанараас ихээхэн хамаардаг тул нам даралтын дугуйнд тохирох диск хийх нь адил чухал юм. Дугуйны энэ элементийг өөрөө бүтээх эсвэл тусгай үйлчилгээний төвд захиалж болно. Үүний зэрэгцээ ийм дугуйнд зориулсан диск нь байх ёстой шинж чанаруудын нэг нь идэмхий товруу, элэгдэлд тэсвэртэй байх явдал юм. Үүнд хүрэхийн тулд бүтээгдэхүүн нь бүтцийг бүхэлд нь хамгаалдаг тусгай нунтаг бүрээсээр тоноглогдсон байх ёстой.
Нам даралтын дугуй дээр гар хийцийн аливаа ажлыг суурилуулах стандартын дагуу хатуу хийх ёстой, эс тэгвээс гэнэтийн эвдрэл, жолоочийн аюулгүй байдалд заналхийлж болзошгүй. Үүнийг хийхийн тулд та ийм дугуйг хэрхэн хийдэгийг судлах хэрэгтэй.
Өөрийн нам даралтын дугуй үйлдвэрлэх үйл явц
Эдгээр бүтээгдэхүүнийг суурилуулах ажлыг дараах алгоритмын дагуу хийх ёстой:
- Эхлээд том оврын тээврийн хэрэгслээс (ачааны машин, бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл гэх мэт) шаардлагагүй камер авах хэрэгтэй. Дугуй нь арай том хэмжээтэй байх нь чухал.
- Үүний дараа та диск үүсгэж эхлэх боломжтой. Эх материал нь стандарт дээж байж магадгүй.
- Нам даралтын дугуй гэх мэт машины эд ангиудыг өөрийн гараар хийхдээ шаардлагагүй резинийг зайлуулж, бүх зүйлийг зайлуулах замаар бүтээгдэхүүний суурийг бүрэн цэвэрлэх хэрэгтэй.нэмэлт мэдээлэл.
- Дараа нь та дугуйг болгоомжтой нунтаглах хэрэгтэй. Энэ ажил нэлээд их цаг хугацаа шаарддаг ч үүнийг дуусгах шаардлагатай.
- Дараагийн алхмууд бол угсрах, машинд суурилуулах явдал юм.
- Үүний дараа дугуйны дээд давхаргыг цэвэрлэж, шаардлагатай бүх элементүүдийг гагнаж, дараа нь камерыг татна. Үүн дээр дугуй бүтээх ажил дууссан гэж үзэж болно.
Нэмэлт зөвлөмж
Дугуйн суурь дээр их хэмжээний дугуй түрхсэн тохиолдолд машины жолоодлогын элементүүд нь ихэвчлэн хурц чулуу, хэт хатуу гадаргуу болон бусад таагүй хүчин зүйлээс үүдэлтэй ноцтой гэмтлээс найдвартай хамгаалагдана. тав тухтай унаа.
Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хамгийн удаан эдэлгээтэй, удаан эдэлгээтэй байдаг тул нисдэг тэрэг эсвэл онгоцонд камер суурилуулах нь хамгийн сайн сонголт байх болно.
Аливаа ажлыг дээр дурдсан дугуй үйлдвэрлэх үйл явцын онолын хэсгийг сайтар судалсны дараа л эхлүүлэх ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд эцсийн үр дүн нь бүтээгдэхүүний зарласан бүх шинж чанаруудад бүрэн нийцэх бөгөөд автомашин эзэмшигч нь аливаа бэрхшээлээс баталгаатай хамгаалалт авах болно.
