Өнөөдөр тээврийн сүлжээ бол эдийн засгийн хөгжлийн түвшинг илэрхийлэх нэг үзүүлэлт юм. Өндөр чанартай замын гадаргуу нь ачааны урсгалыг нэмэгдүүлж, тээврийн зардлыг бууруулж, хотын дэд бүтцэд түгжрэл ихтэй гудамжны нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлдэг. Зуу гаруй жил асфальтыг хучилтын зориулалтаар ашиглаж байна.
Асфальт найрлага
Энэ материал нь байгалийн болон хиймэл гаралтай байж болно. Эхний тохиолдолд асфальт нь ашигт малтмалын материалын битумтай холимог бөгөөд түүний агууламж 75% хүртэл байж болно. Асфальтбетон гэж нэрлэгддэг хиймэл гарал үүсэлтэй материалыг элс, буталсан чулуу, эрдэс эсвэл полимер нэмэлт, битумын хольцоор хийдэг. Түүний доторх сүүлчийн агууламж нь ихэвчлэн 5-15% байдаг. Одоогийн байдлаар байгалийн гаралтай асфальтыг замын гадаргуу барихад бараг ашигладаггүй.
Та яагаад нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо байгааг мэдэх хэрэгтэй байна вэ?
Хучилт хийхдээ шаардагдах хэмжээг тодорхойласфальт хучилт хийх талбай болон давхаргын зузааныг үндэслэн материал. Гэхдээ асфальтбетон үйлдвэрүүд хольцыг массын нэгжээр ялгаруулдаг - тонн. Тохиромжтой хэмжээгээр худалдаж авахын тулд нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо байгааг тодорхойлох хэрэгтэй. Буруу тооцоолол нь өндөр өртөгтэй байж болно. Хэрэв хангалттай асфальт бетон байхгүй бол материалыг нэмж захиалах шаардлагатай болно. Энэ нь зөвхөн тээврийн нэмэлт зардал төдийгүй бүрэх шаардлагагүй холболт юм. Захиалсан хольцын хэмжээ хэтэрсэн тохиолдолд илүүдэл материал ашиглагдаагүй хэвээр үлдэнэ.
Барилгын ажлын тооцоог гаргахын тулд нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо метр вэ гэдэг техникийн талаас гадна мэдэх шаардлагатай.
Асфальт хольцын ангилал
“Нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо байдаг вэ?” гэсэн асуултад хариулахын тулд асфальт хольцын нягтыг мэдэх шаардлагатай. Ашигласан дүүргэгч болон нэмэлтээс хамааран асфальтын нягт нь ихээхэн ялгаатай байж болно. Асфальт хольцын ангилалд дүүргэгчийн хэмжээ, агуулгыг харгалзан үздэг.
Дүүргэгчийн хэмжээнээс хамааран асфальтбетоныг дараахь байдлаар хуваана.
- Бүдүүн ширхэгтэй, 40 мм хүртэл ширхэгтэй.
- Нарийн ширхэгтэй, 20 мм хүртэл хэсэг.
- Элсэрхэг, хамгийн их хэмжээ нь 10 мм хүртэл.
Дүүргэгчийн агууламжаас хамааран хольцын төрлийг ялгадаг:
- A - 50-60% (зөвхөн буталсан чулуу);
- B - 40-50% (буталсан чулуу эсвэл хайрга);
- B - 30-40% (буталсан чулуу эсвэл хайрга);
- G - бутлах шигших элс;
- D - байгалийн элс.
шоометрийг тонн асфальт болгон хувиргах
Асфальтбетоны хувийн жинд үндсэн шинж чанараас гадна битумын агууламж, зэрэглэл, эрдэс эсвэл полимер нэмэлтүүдийн найрлага, хольцын температур нөлөөлдөг. Мөн бүс нутаг бүрийн асфальт үйлдвэрт ашигладаг орон нутгийн материалын онцлогийг харгалзан үздэг. Тиймээс хамгийн зөв шийдвэр бол хамгийн ойрын асфальт бетоны үйлдвэр рүү утасдаж "1 шоо асфальт - хэдэн тонн вэ?" гэж асуух явдал юм.
Асфальтын зэрэг олон янз байдаг ч VSN 14-95 "Авто замын асфальтбетон хучилтыг барих заавар" нь нягтын дараах утгыг өгдөг.
Сайхан холимог:
- "А" төрөл - 2 385 кг/м3;
- "B" төрлийн - 2 370 кг/м3;
- "B" төрөл - 2 343 кг/м куб.
Эдгээр утгыг харгалзан нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо байгааг тооцоолохын тулд нэг тонныг хольцын нягтаар хуваах шаардлагатай. "А" төрлийн нарийн ширхэгтэй хольцын хувьд нэг тоннд 0.41 шоо метр асфальт байна.
Хуучин асфальт ашигласан
Замын шинэ гадаргуу барихаас гадна хуучин асфальтан давхаргыг буулгах шаардлагатай болдог. Буулгах ажлыг тусгай төхөөрөмжөөр тээрэмдэх замаар гүйцэтгэдэг. Энэ материалыг хучилтын доод давхаргыг дүүргэх, шинэ асфальт хольц бэлтгэх, эсвэл зүгээр л хогийн цэг рүү авч хаяхад ашиглаж болно. Ямар ч тохиолдолд зайлуулсан асфальтын массыг мэдэх шаардлагатай. Харамсалтай ньхуучин хучилтын нэг тонн асфальтанд хэдэн шоо байгааг нарийн тодорхойлох боломжгүй бөгөөд гадаргуугийн янз бүрийн байдал, тээрэмдэх хүрдний хэмжээ ялгаатай байна. Дундаж тооцоололд 2.2 т/м3 хувиргах коэффициентийг ашигладаг.
