Гүн циклтэй хар тугалга-хүчлийн төрлийн батерейг зөв ашиглаж, засвар үйлчилгээ хийвэл 150-600 цэнэглэх-цацах циклийг тэсвэрлэх чадвартай. Ихэнхдээ тэдгээрийг завь, завь дээр насос, цахилгаан мотор, эргүүлэг, цуурай хэмжигч болон бусад далайн тоног төхөөрөмжийг тэжээхэд ашигладаг.
Гүн циклийн батерейны загвар
Гадна хөдөлгүүрт зориулсан арван хоёр вольтын гүн циклийн батерей нь тус бүр нь 2.1 вольтын хүчдэлтэй зургаан эсээс бүрдэнэ. Эсийн цуваа холболтыг эерэг терминалыг сөрөг рүү холбох замаар гүйцэтгэдэг. Эерэг ба сөрөг эсийн ялтсууд нь богино холболтоос сэргийлдэг цахилгаан тусгаарлагч материалаар хийгдсэн нимгэн хавтангаар тусгаарлагдсан байдаг. Хавтануудыг нүднүүдэд ээлжлэн дарааллаар нь байрлуулсан.
Ялтнууд нь өөрсдөөТүүнд дарагдсан сүвэрхэг идэвхтэй материалын тулгуур хүрээний үүрэг гүйцэтгэх металл торноос.
Хавтангуудыг хатуурсны дараа л үүрэнд хийнэ. Гүн цэнэггүй батерейны их бие нь өндөр бат бэх полипропилен материалаар хийгдсэн байдаг. Орон сууцанд байрлуулсан эсүүд нь терминалуудтай холбогдож, дараа нь орон сууцыг таглаагаар хааж, электролитийг цутгадаг.
Гүн цэнэггүй батерейны туршилт
Батерейны ажиллагааг хэд хэдэн аргаар шалгадаг:
- Харааны үзлэг.
- Цэнэглэж байна.
- Гадаргуугийн цэнэгийг арилгана.
- Электролитийн нягтын хэмжилт.
- Ачаалалтай байгаа эсэхийг шалгаж, цэнэглэ.
Электролитийн нягтыг битүүмжлэлгүй батерейнд ихэвчлэн ашигладаг гидрометрээр шалгадаг. Батарейг өдөр бүр хэрэглэхэд ачаалал шалгагчийг ашигладаг.
Батерейг илт согогтой эсэхийг шалгана - товойсон эсвэл зэвэрсэн кабель, электролитийн түвшин бага, бохирдсон бүрхэвч, зэвэрсэн эсвэл сул терминалын хавчаар, гэмтсэн эсвэл гоожиж буй хайрцаг.
Электролитийн доод түвшинг нэрмэл усаар дүүргэснээр шаардлагатай хэмжээнд хүргэнэ. Хавтангууд нь үргэлж электролитийн давхарга дор байх ёстой, гэхдээ халихаас зайлсхийх хэрэгтэй.
100Ah гүний циклийн батерейг бүрэн хүчин чадлаараа цэнэглэсэн. Хэрэв эсийн хооронд ялгаа байгаа бол цэнэглэх ажиллагааг ихэсгэнэхүчдэл.
Цэнэглэх буюу цэнэггүйжүүлэх үр дүнд хавтангийн гадаргуугийн ойролцоо гадаргуугийн цэнэг үүсдэг бөгөөд энэ нь ус ба хүхрийн хүчлийн жигд бус хольц юм. Дараах аргуудын аль нэгээр гадаргуугийн цэнэгийг арилгана уу:
- Зайг дөрвөөс арван хоёр цаг байлгасны дараа гадаргуугийн цэнэгийг арилгана.
- Зайны багтаамжийн 30%-тай тэнцэх ачааллыг таван минутын турш холбож, дараа нь таваас арван минут хүлээнэ.
- Батерейны цэнэгийг 15 секундын турш хагас CCA батерейгаар тохируулсан.
Цэнэглэх түвшинг өөрчлөх
Батерейны цэнэгийн түвшинг бүрэн цэнэглэгдсэн хар тугалга-хүчил эсвэл гүн циклийн литийн батерейны электролитийн нягт 1, 265-аар тодорхойлно. Бусад электролитийн температур дахь хүчдэл ба нягтыг тусгай температурын нөхөн олговор ашиглан тодорхойлно. хүснэгтүүд. Гель болон AGM батерейны хүчдэл нойтон батерейгаас өөр байна.
Гидрометр ашиглан битүүмжлэлгүй батерейны нүд тус бүрийн нягтыг шалгасны дараа дундажийг харуулна. Битүүмжилсэн батерейны хувьд терминалын хүчдэлийг дижитал вольтметрээр хэмждэг.
Deka гүн циклийн батерейнууд нь нэг элементийн хүчдэлийн түвшинг хэмждэг гидрометрээр тоноглогдсон байдаг. Электролитийн хамгийн бага түвшинг ил тод эсвэл цайвар шар өнгийн индикатороор заана. Батерейг цэнэглэх нь түвшинтэй бол хийгддэгбатерей 75%-иас доош унав.
Дараах тохиолдолд батерейг солих шаардлагатай:
- Эсийн нягтын ялгаа нь 0.5-аас их байгаа нь тэдгээрийн аль нэг нь гэмтсэн эсвэл гадагшилсныг илтгэнэ. Үүнийг зөвхөн цэнэглэлтийг тэнцүүлэх замаар засах боломжтой.
- Суурилагдсан гидрометр ажиллахгүй эсвэл батерейны цэнэг 75%-иас хэтрэхгүй байна.
- Дижитал вольтметр тэг хүчдэл болон гэмтсэн эсүүдийг харуулж байна.
- Нэг үүрэнд богино холболт үүссэн эсвэл батарей бүрэн цэнэггүй болсон.
Ачааллын тест
Бүрэн цэнэглэгдсэн гүний циклийн батерейны хүчин чадлыг тодорхой ачааллыг холбож, батерейг 20% хүртэл цэнэглэхэд шаардагдах хугацааг хэмждэг. Ихэнх тохиолдолд зайг 20 цагийн турш цэнэггүй болгох ачааллыг ашигладаг.
Шингэн электролит бүхий гүн циклийн зүтгүүрийн батерейнууд нь 50-100 цэнэглэх/цацах циклийн дараа л нэрлэсэн хүчин чадалдаа хүрдэг. Гель болон AGM аналогуудын ажиллах хүчин чадал нь 10-аас бага мөчлөгт хүрдэг.
Батерейны сонголт
Утас, завь болон бусад төхөөрөмждөө гүн циклийн батерейг сонгохдоо батерейны ашиглалтад нөлөөлдөг хэд хэдэн үндсэн параметрүүдийг анхаарах хэрэгтэй.
Хүчин чадал ба нөөц хүчин чадал
Батерейны талаар хамгийн их мэдээлэл өгч, жин болон батерейны ажиллах хугацааг тодорхойлдог шинж чанарууд. Батерейг шалгаж байнаУс зайлуулах ажлыг үйлдвэрлэгчид 100, 20 эсвэл 8 цагийн дотор гүйцэтгэдэг. Батерейны дотоод эсэргүүцэл ба Peukert нөлөө нь батерейны хүчин чадалд нөлөөлдөг: цэнэгийн гүйдэл их байх тусам бага байна.
Нөөц хүчин чадал гэдэг нь бүрэн цэнэглэгдсэн батерейг 26.7 градусын температур, 25 ампер гүйдлийн үед 10.5 вольтын терминалын хүчдэлд цэнэглэх хугацааг хэлнэ.
Хүч чадал, нөөц хүчин чадал ихсэх тусам батерейны ашиглалтын хугацаа уртасч, тугалган хавтангийн зузаан нэмэгдсэнээс жин нь ихэсдэг.
Чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд ижил хүчин чадал, төрлийн 12 вольтын хэд хэдэн батерейг зэрэгцээ холбосон. Янз бүрийн нас, төрлийн батерейг холбосноор тэдгээрийн аль нэг нь хэт цэнэглэгдсэн эсвэл цэнэглэгдээгүй байж болзошгүй.
Зөв холбогдсон үед гүн циклийн батерейг ижил аргаар цэнэглэж, цэнэггүй болгодог. Холболтын хувьд богино зузаан кабелийг хүчдэлийн өсөлт, уналтаас зайлсхийхийн тулд ашигладаг - энэ нь 200 милливольт байх ёстой, үүнээс илүүгүй.
Элдэв
Эхний 5-15 секундэд стартерын батарей нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд 500-1000 ампер гүйдэл үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түүний хүчин чадлын 5%-иас илүүгүй цэнэгийг цэнэглэхэд хүргэдэг. Стартерийн зай нь 50-аас 80 цэнэглэх цэнэгийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь 80,000 хөдөлгүүр асаахад хангалттай.
Далайн гүн циклийн батерей нь арай өөрөөр ажилладаг бөгөөд 5-50 ампер цэнэглэх зориулалттай.урт хугацаа. Олон цагийн цэнэгийг тэсвэрлэж, 80%-ийн хүчин чадалтай.
Гаднаас хөдөлгүүрт зориулсан гүн циклийн батерейнууд нь ихэвчлэн давхар хэрэглээтэй бөгөөд гарааны загвар болон гүний циклийн батерейны хооронд тохирно. Тэд гарааны гүйдэл ихтэй бөгөөд гарааны батерейгаас илүү их циклээр ажилладаг. AGM батерейг хос хэрэглээтэй шилдэг загварт тооцдог.
Гүн циклийн нойтон батерейг засвар үйлчилгээтэй, засвар үйлчилгээ багатай гэсэн хоёр ангилалд хуваадаг. Эхнийх нь ялтсууд нь хар тугалга, сурьмагийн хайлшаар хийгдсэн, сүүлчийнх нь хар тугалга-кальцийн хайлшаар хийгдсэн байдаг. Засвар үйлчилгээ багатай батерейнууд нь үйлчилгээнд хамрагдсанаас ялгаатай нь нэрмэл ус тогтмол нэмэх шаардлагагүй. Цэнэглэх давтамж нь ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна, гэхдээ хоёр долоо хоногт нэг удаа электролитийн түвшинг шалгаж байхыг зөвлөж байна.
VRLA буюу битүүмжилсэн батерейг AGM болон гель гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг. Тэд ашиглалтын хугацаанд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.
AGM батерей
- Хавтан хоорондын зайг шингэн электролит биш харин электролитээр шингээсэн сүвэрхэг материалаар дүүргэсэн байна.
- Урт удаан ажиллах хугацаа, гүн ялгадасыг зузаан хавтангаар хангадаг.
- Цахилгааны өндөр зарцуулалттай, их гүйдэл шаарддаг төхөөрөмжүүдийг тэжээхэд ашиглаж болно.
- найдвартай.
- Бага температурт илүү үр ашигтай ажиллах боломжтой.
- Дундажцэнэглэх цэнэгийн мөчлөг.
Гүн циклийн гель батерей
- Ялтангууд нь гельтэй төстэй вазелин шиг электролитээр дүүрсэн.
- Засвар үйлчилгээ, усгүй.
- Ачаалал ихтэй төхөөрөмжүүдтэй ажиллах үед тэдгээр нь олон тооны цэнэг алдагдах / цэнэглэх циклийг тэсвэрлэх чадвартай. Эдгээр нь AGM батерейгаас илүү гүн цэнэг шаарддаг нөхцөлд үр дүнтэй ажилладаг. Үйл ажиллагааны бүх хугацаанд тогтмол бүтээмжээрээ ялгаатай.
- Өндөр найдвартай.
- Орчны температур өндөр үед илүү үр дүнтэй ажиллана.
Цэнэглэх явцад хүчилтөрөгч, устөрөгчөөс электролитийг гаргаж авдаг тул хоёр төрлийн VRLA батерейнд ус алдахгүй. Богино холболт эсвэл хэт цэнэглэх үед зайны дотоод даралтаас болж бага зэрэг хий алдагдаж болзошгүй.
VRLA төрлийн гүн циклийн батерейг тусгай горимын дагуу цэнэглэдэг бөгөөд энэ нь электролитийг хатааж, хэт цэнэглэхээс сэргийлж цэнэгийн хүчдэлийг хязгаарладаг.
Үйлдвэрлэсэн огноо
Гурван сар гаруйн өмнө гарсан шингэн электролиттэй батерейг худалдаж авах ёсгүй: Хэрэв энэ хугацаанд цэнэглээгүй бол багтаамж нь буурч, хавтан нь сульфатжиж эхэлдэг.
