2015 онд Украиныг тойрсон төмөр зам барьж эхэлсэн. Шинэ хэсэг нь Воронеж мужид байрлах Журавка тосгоныг Ростовын ойролцоох Миллерово жижиг хоттой холбоно. Өнөөг хүртэл эдгээр суурингийн хоорондох төмөр замын харилцаа хэсэгчлэн Украины нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг байв. Воронежээс Краснодар эсвэл Ростов-на-Дону руу очих шаардлагатай хүмүүс улсын хилийг хоёр удаа давах шаардлагатай болсон.
Москва, Киев хоёрын харилцаа муудсантай холбоотойгоор шинэ зураг бүтээх хэрэгцээ үүссэн. Оросын төмөр замын дэд ерөнхийлөгч Олег Тонигийн хэлснээр, Украиныг тойрсон төмөр зам барих нь одоогийн байдлаар Оросын стратегийн гол төслүүдийн нэг бөгөөд үүнийг аль болох хурдан хэрэгжүүлэх ёстой.
Барилгын хэмжээ
Зотон даавууны шинэ хэсгийн нийт урт нь 122 километр болно. Төслийг хэрэгжүүлэхэд улсын хөрөнгө оруулалтын хэмжээ 50 тэрбум гаруй рубль байна. Украиныг тойрч гарах төмөр замын барилгын ажилд хамгийн их ашигладагдэвшилтэт технологи, ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу чанд мөрддөг. Талбайн нутаг дэвсгэр дээр 5 цахилгааны дэд станц, эрчим хүчээр хангах 60 орчим километрийн гадна гарцтай байх бөгөөд энэ бүхэн нь төмөр замыг бүрэн цахилгаанжуулах боломжийг олгоно.
Украины нутаг дэвсгэрийг тойрч гарах төмөр замын бүтээн байгуулалтын ажлыг Баруун, Төв, Өмнөд цэргийн тойргууд болон цэргийн алба хааж буй ОХУ-ын 600 иргэнээс нийлүүлсэн 350 ширхэг техник хэрэгслээр эхлүүлсэн.
Үр дүнг хэн хариуцах вэ?
Украиныг дайран өнгөрөх төмөр зам барих ажлыг Оросын төмөр замын охин компани болох Росжельдстрой байгууллага болон ОХУ-ын төмөр замын цэргүүдэд даатгасан. Эхний бүлгийн ажилчдын үүрэг хариуцлагад гаднах цахилгаан хангамжийн системийг бий болгох, зүтгүүрийн дэд станц барих, хаах, дохиоллын төхөөрөмж суурилуулах, эрчим хүчний хангамж, дэр, төмөр зам тавих зэрэг орно. Хоёрдахь бүлгийн мэргэжилтнүүдийн ур чадвар нь доод давхаргыг дүүргэх, ус дамжуулах хоолой зэрэг жижиг хиймэл объектуудыг суурилуулах явдал юм.
Төслийн менежерүүдийн баталгааны дагуу ажлын явцыг хатуу хянаж байна. Өдөр бүр явуулын лабораторийн мэргэжилтнүүдийг газар дээр нь илгээж, мэргэжлийн саперуудыг батальонуудад томилдог.
Украиныг тойрох төмөр зам барих: онцлог, асуудал
Төслийн дагуу ирээдүйн замуудын зарим нь хувийн нутаг дэвсгэр дээр унадаг - тариалалтталбайнууд. ОХУ-ын Батлан хамгаалахын дэд сайд Дмитрий Булгаковын хэлснээр, тэд үл хөдлөх хөрөнгийн эзэдтэй тохиролцож чадсан бөгөөд ойрын хугацаанд энэ асуудлыг шийдэх болно.
Шинэ төмөр замын нутаг дэвсгэрийн ихэнх хэсэг нь үржил шимт хөрсөнд оршдог. Цэргийн хэлтсийн ажилтнууд үнэ цэнэтэй хөрсний давхаргыг сайтар арилгаж, барьж буй замын хэсгээс холдуулдаг. Бүх ажил дууссаны дараа энэ газрыг мод, бут сөөг болон бусад ногоон ургамал тарих зориулалтаар ашиглахаар төлөвлөж байна, өөрөөр хэлбэл Оросын алдартай гоо сайхныг бий болгоход зориулагдана.
Хуваариасаа өмнө дуусгах
Төслийн хэрэгжилт хугацаанаасаа нухацтай урагшилж байна - Цэргийн албан хаагчид өдөрт 150 метр орчим далан барьж байгаа талаар мэдээлж байна. Хариуцсан хүмүүсийн хэлж буйгаар энэ хурдацтай явсаар төлөвлөснөөс хамаагүй эрт буюу 2017 оны сүүлчээр ажлаа дуусгах боломжтой.
Тээврийн яам энэ төмөр замын хэсгийг ямар ч тохиолдолд Украинтай харилцах харилцаанаас үл хамааран барих байсан гэж тэмдэглэжээ. Төслийг хэрэгжүүлэх хэрэгцээг Оросын иргэдийн ая тухтай зорчих нөхцөлийг харгалзан үзсэний үндсэн дээр авч үзсэн. Хөрш зэргэлдээ мужид зэвсэгт мөргөлдөөн үүссэнээр аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай болсон нь Журавка, Миллеровогийн хооронд төмөр замын хэсэг барих шийдвэр гаргахад түлхэц болсон юм.
