2008 онд Тоёота компани шинэ биш ч гэсэн сонирхолтой бүтээн байгуулалтыг нэвтрүүлсэн - идэвхтэй дуу чимээг бууруулах систем нь машины дуу чимээний түвшинг мэдэгдэхүйц бууруулах боломжтой болгосон. Уг систем нь гарах үед тийм ч алдартай байгаагүй ч цаг хугацаа өнгөрөхөд бүх зүйл өөрчлөгдөж, хамгийн эрэлттэй технологийн нэг болох магадлалтай.
Машины системийн зорилго
Ашиглалтын явцад машин нь явах эд анги, хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, биеийн элементүүд гэх мэт янз бүрийн механизмаас янз бүрийн эрчимтэй гуравдагч талын дуу чимээ гаргадаг. Дуу чимээг арилгах арга замыг эрэлхийлэх ажил удаан хугацаанд үргэлжилж, маш амжилттай болсон: орчин үеийн машинууд бараг чимээгүй байдаг. Гэсэн хэдий ч өндөр хурдтай жолоодох үед зорчигчийн тасалгаанд хөндлөнгийн дуу чимээ гарч, зорчигч болон жолоочид таагүй байдал үүсгэдэг.
Өөрийн аргаар арилгахЭнэ асуудлыг 2008 онд Тоёота машинд дуу чимээг бууруулах идэвхтэй системийг нэвтрүүлж санал болгосон. Энэ технологи нь өөрөө шинэ зүйл биш байсан ч анх автомашины үйлдвэрлэлд ашиглагдаж, үр дүнтэй болох нь батлагдсан.
Орчин үеийн дуу чимээг бууруулах системүүд нь бүхээгт дуу чимээний хөшгийг бүрдүүлдэг нам давтамжийн дууны чичиргээнүүдээр голчлон ажиллаж, дуу чимээний ерөнхий түвшинг 5-8 дБ бууруулдаг. Олон автомашин үйлдвэрлэгчид ийм системийг хөгжүүлж байгаа нь тэднийг орчин үеийн ихэнх машинуудаар тоноглох боломжийг олгодог.
Онолын хувьд дуу чимээг бууруулах системийн ажиллагаа
Дуу чимээний хяналтыг уламжлалт аргаар идэвхгүй аргаар хийдэг - чимээ шуугианы эх үүсвэр эсвэл дуу чимээнээс хамгаалах ёстой газар нь идэвхгүй дуу чимээ гэж тооцогддог дуу шингээгч, дуу тусгагч материалаар хамгаалагдсан. бууруулах систем. Идэвхтэй систем нь илүү үр дүнтэй байдаг - жишээлбэл, дууны долгионы шинж чанарыг ажилдаа ашигладаг машины дуу намсгагч. Та мөн электрон хэрэгслийн тусламжтайгаар гуравдагч талын дуу чимээг арилгах боломжтой.
Дуу чимээ нь 330 м/сек хурдтай хөдөлж буй нам ба өндөр даралтын хэсгүүдээс бүрдэх долгион юм. Бусад долгионуудын нэгэн адил дууны долгион нь дифракц, интерференц, өөрөөр хэлбэл бие биетэйгээ харилцан үйлчлэлцэж болно. ANC судалгааны бүсийн хөндлөнгийн оролцоо хамгийн их анхаарал татаж байна.
Хөндлөнгийн оролцоо нь гэнэтийн бөгөөд нэлээд сонирхолтой үр дүнг өдөөж болно. Жишээлбэл, нэг цэг дээр уулзахорон зай ба фазын хувьд ижил давтамжтай хоёр дууны долгион бие биенээ харилцан бэхжүүлдэг тул тухайн цэг дэх нийт эзлэхүүн огцом нэмэгдэх болно. Ихэнхдээ энэ үзэгдлийг стерео систем эсвэл сабвуфер бүхий аудио систем эзэмшигчид мэдэрдэг - тэдгээрийн суурилуулсан өрөөнд басс улам гүнзгийрч, илүү хүчтэй болдог хэд хэдэн газар байдаг. Үүнтэй төстэй нөлөөг нам давтамжийн дууг үе шаттайгаар тодорхой цэг дээр давхцуулж, өсгөхөд хүргэдэг гэж тайлбарладаг.
Антифазад долгион давхцахад эсрэгээр нөлөөлөл бий: өндөр даралтын бүсүүд нам даралтын хэсэгт давхарлаж, долгионыг бүрэн чийгшүүлнэ. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр долгионыг бүрэн дарах боломжгүй ч дууны нийт эрчмийг бууруулж болно. Үнэн хэрэгтээ идэвхтэй дуу чимээ арилгах системүүд нь энэ үзэгдэл дээр суурилдаг.
Эдгээр системийг барилгачид, үйлдвэрийн ажилчид болон бусад байгууллагуудад зориулсан чихэвчүүдэд анх нэвтрүүлсэн бөгөөд дараа нь уг технологийг хөгжим сонсох, машин, гэрт зориулсан чихэвчүүдэд хэрэглэж эхэлсэн. Дуу чимээг бууруулах системийн үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн: микрофоныг чихэвчний гадна талд суурилуулсан бөгөөд энэ нь гуравдагч этгээдийн дуу чимээг хүлээн авдаг. Суурилуулсан электроникийн блок нь микрофоноос ирж буй дуу чимээний үе шатыг өөрчилдөг тул чанга яригчаар дахин гаргах боломжтой. Үүний дагуу чанга яригч болон гадаад дуу чимээг чихний бүрхэвч рүү нийлүүлдэг бөгөөд тэдгээр нь дотор байрладаг.эсрэг фаза, дараа нь тэдгээр нь унтарна.
Машин дахь дуу чимээг бууруулах системүүд ижил төстэй байдлаар ажилладаг.
Авто машины дуу чимээг бууруулах төхөөрөмж
Машины дуу чимээг бууруулах төхөөрөмжид дараах зүйлс орно:
- Таазны микрофоны систем;
- Бүхээгийн өөр өөр цэгүүдэд байрладаг чанга яригч систем. Хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг аудио систем;
- Дууны гол эх үүсвэр болох хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлт болон тээврийн хэрэгслийн бусад эд анги дээр байрлах мэдрэгчүүд:
- Цахим удирдлагын хэсэг.
Идэвхтэй дуу чимээг арилгах нь машинд хэрхэн ажилладаг вэ
Системийн цахим нэгж нь мэдрэгч болон микрофоноос гуравдагч талын дуу чимээний талаарх мэдээллийг хүлээн авдаг. Хүлээн авсан өгөгдлүүд дээр үндэслэн чанга яригчаар хуулбарлаж, антифазын дуу чимээтэй тулгарах үед ирж буй дуу чимээнд фазын өөрчлөлтүүд хийгддэг. Үүний үр дүнд бүхээгт орон зай үүсч, хөдөлгүүр, дугуй болон бусад механизмын дуу чимээ мэдэгдэхүйц багасдаг.
Өөрийнхөө гараар машины дуу чимээг бууруулах идэвхтэй систем нь мэдрэгчгүйгээр зайлшгүй шаардлагатай, учир нь тэдгээр нь түдгэлзүүлэлт, дугуй цохих үед үүсэх чимээ, бусад хатуу дуу чимээг засдаг. Чанга яригч, микрофоны сонгодог систем нь зөвхөн байнгын бөгөөд байнгын дуу чимээг авдаг - хөдөлгүүрийн чимээ шуугиан, биеийн чичиргээ эсвэл замын гадаргуу дээрх дугуйны чимээ. Систем нь тийм бишдууны огцом өөрчлөлт, чанга дуу чимээ - архирах, шуугиан болон бусад үед хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай.
Мэдрэгчийг дууны дэвсгэрийн огцом өөрчлөлтийг хянахад ашигладаг. Мэдрэгчээс хүлээн авсан өгөгдөл дээр үндэслэн электрон нэгж нь чанга яригчаас үүссэн дууны дүрсийг өөрчилдөг бөгөөд ингэснээр гуравдагч талын дуу чимээг илүү үр дүнтэй дарах боломжтой болно.
Идэвхтэй дуу чимээг бууруулах системээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэсэн дуу чимээний түвшин өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь систем нь үүнийг арилгахгүй, харин бүхээгт гаднах дуу чимээ багатай орон зайг бий болгодог. Ийм технологи нь жолоодлогыг илүү тав тухтай болгодог ч тээврийн хэрэгслийн бие даасан эд ангиудын дуу чимээ тусгаарлагчийн хэрэгцээг арилгадаггүй.
Гэрийн дуу чимээг бууруулах систем
Хотын дотор байрлах орон сууц эсвэл хувийн байшинд бүрэн чимээгүй байдлыг хангах нь нэлээд хэцүү байдаг. Энэ асуудлыг давхар бүрхүүлтэй цонх суурилуулах замаар хэсэгчлэн шийдэж болох боловч бүрэн чимээгүй байх баталгаа болохгүй. Гэсэн хэдий ч шинжлэх ухаан, технологи зогсохгүй байгаа бөгөөд олон инженерүүд өөрсдийн гараар дуу чимээг бууруулах идэвхтэй системийг бий болгосноор энэ асуудлыг шийдэхийг оролдож байна.
Австрийн Рудольф Стефанич Соногийн хамгийн үр дүнтэй дуу чимээ дарах төхөөрөмжүүдийн нэгийг бүтээжээ. Авсаархан бөгөөд энгийн систем нь тааламжгүй, ядаргаатай дуу чимээг арилгаж, аятайхан байлгахад зориулагдсан.
Соно орон сууцанд идэвхтэй дуу чимээг бууруулах системийн ажиллах зарчим нь гуравдагч этгээдийн дуу чимээг илрүүлж, шүүдэг мэдрэгч, микрофоны ажилд суурилдаг.эсрэг фазын үед ижил төстэй дуу авиа гаргах замаар.
Акустик хөгжмийн чихэвч нь адилхан ажилладаг.
Sono системийн төхөөрөмж
Sono төхөөрөмжийн загвар нь нэлээд сонирхолтой бөгөөд чанга яригч, чичиргээ мэдрэгч бүхий микрофон, микропроцессороор төлөөлдөг. Уг төхөөрөмж нь жижиг компакт диск хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд тусгай сорох аяганы тусламжтайгаар цонхны шилэн дээр байрладаг. Соно цонхны шилийг резонатор болгон ашигладаг.
Гадны дуу чимээг засах, арилгах ажлыг тогтоосон тохиргооны дагуу гүйцэтгэдэг. Орон сууцны байранд аль хэдийн боловсруулсан дуу чимээг суурилуулсан чанга яригчаар дамжуулдаг.
Sono-н батерейнууд нь Wi-Fi сүлжээ зэрэг орчны цахилгаан соронзон цацрагаар цэнэглэгддэг батерейнууд юм.
Sono төхөөрөмжийн ажиллагаа
Гэрийн идэвхтэй дуу чимээг арилгах онцлог нь ядаргаатай гаднах чимээ шуугианыг шүүж, чанга яригчаар дамжуулан зөвхөн тааламжтай дуу чимээг гаргадаг. Хэрэглэгч багажийн цэсэнд тохирох тохиргоог хийх боломжтой.
Нэмэлт бөгөөд үүнээс дутахааргүй ашигтай шинж чанар бол ойн чимээ, далайн шуугиан гэх мэт тайвшруулах, тааламжтай дуу чимээг тоглох чадвар юм.
Sano системийг хаанаас авах вэ?
Харамсалтай нь өнөөдөр зах зээл дээр Sono идэвхтэй дуу чимээг арилгах систем байхгүй: хэдийгээрЭнэхүү төхөөрөмж нь Жеймс Дайсоны тэмцээний финалд хүрсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн прототип хэлбэрээр байдаг бөгөөд хөрөнгө оруулалт шаарддаг. Одоогоор худалдаанд гарах эсэх нь тодорхойгүй байна. Төхөөрөмжийн зохиогч уг төхөөрөмжийг олноор үйлдвэрлэхэд туслах хөрөнгө оруулагчид болон түншүүдийг идэвхтэй хайж байна.
Идэвхтэй дууны систем
Идэвхтэй дууны дизайны системийг яндангийн системд хүссэн гүйцэтгэлийн аяыг өгөхөд ашигладаг. Дизайн нь идэвхтэй дуу чимээг бууруулах системтэй төстэй: микрофон, аудио систем, чанга яригч, хяналтын хэсэг. Ганц ялгаа нь аудио системийн гаралт нь фазын эсрэг биш харин өөрчлөгдсөн дуу юм.
Хяналтын самбар дээр байрлах товчлуурууд нь яндангийн системийн дууны шинж чанарыг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Технологийн үүднээс ийм системүүд нь нарийн төвөгтэй хэдий ч тэдгээрээс ямар ч практик ашиг тус байдаггүй - тэдгээр нь ихэвчлэн эзэмшигчийн жолоочийн хүслийг хангахын тулд суурилуулсан байдаг. Өөрчлөгдсөн идэвхтэй дуу нь зөвхөн машинд л сонсогддог гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
