Цахилгаан моторын арматур нь шороо хуримтлагдах, тортог үүсэх эргэдэг хэсгийг хэлнэ. Хэрэв эвдрэл гарсан тохиолдолд та гэртээ нүдээр болон мультиметр ашиглан оношлох боломжтой. Үрж буй гадаргуу дээр чипс, зураас, хагарал байх ёсгүй. Хэрэв илэрсэн бол арилгах арга хэмжээ авна.
Ердийн эвдрэлүүд
Цахилгаан моторын арматур нь хэвийн ажиллагааны нөхцөлд элэгдэлд ордоггүй. Зөвшөөрөгдсөн уртыг хэмжиж, зөвхөн сойзыг солино. Гэвч удаан үргэлжилсэн ачааллын үед статорын ороомог халж эхэлдэг бөгөөд энэ нь тортог үүсгэдэг.
Механик нөлөөллийн улмаас холхивчийн эд анги гэмтсэн тохиолдолд цахилгаан моторын арматур мултарч болзошгүй. Хөдөлгүүр ажиллах болно, гэхдээ ламел эсвэл хавтангийн аажмаар элэгдэл нь түүний эцсийн бүтэлгүйтэлд хүргэнэ. Гэхдээ үнэтэй тоног төхөөрөмжийг хэмнэхийн тулд урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийхэд хангалттай бөгөөд төхөөрөмжийг удаан хугацаанд ашиглах боломжтой.
Хөдөлгүүрийн арматурт нөлөөлөх сөрөг хүчин зүйлд металл гадаргуу дээрх чийг орно. Чухал зүйл бол чийгэнд удаан хугацаагаар өртөх, зэв үүсэх явдал юм. Улаан бөөгнөрөл болон шороон улмаас үүсдэгүрэлтийн өсөлт, энэ нь одоогийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг. Холбоо барих хэсгүүд халж, гагнуур нь хугарч, завсарлагаантай оч үүсгэж болзошгүй.
Үйлчилгээний төв тусалж болох ч үүнд тодорхой зардал шаардагдана. Гэртээ цахилгаан моторын арматурыг хэрхэн шалгах вэ гэсэн асуулттай танилцсаны дараа та эвдрэлийг өөрөө шийдэж болно. Оношлогооны хувьд танд эсэргүүцэл хэмждэг төхөөрөмж болон багаж хэрэгтэй болно.
Алдааг хэрхэн оношлох вэ?
Цахилгаан моторын арматурыг шалгах нь эвдрэлийг өөрөө тодорхойлохоос эхэлдэг. Энэхүү угсралтын бүрэн бүтэлгүйтэл нь коллекторын сойз нурж, ялтсуудын хоорондох диэлектрик давхаргыг устгасан, мөн цахилгаан хэлхээний богино залгааны улмаас үүсдэг. Төхөөрөмжийн дотор оч гарсан тохиолдолд одоогийн коллекторууд элэгдэж, гэмтсэн гэж дүгнэдэг.
Коллектортой холбогдох цэг дээр цоорхой үүссэний улмаас оч үүсгэгч багс эхэлдэг. Үүний өмнө төхөөрөмж унасан, гацах үед босоо амны ачаалал ихсэх, түүнчлэн ороомгийн утаснуудын гагнуурын бүрэн бүтэн байдал зөрчигдсөн.
Ажиллаж байгаа цахилгаан моторын доголдол нь ердийн нөхцөлд илэрдэг:
- Оч гарах нь эвдрэлийн гол шинж тэмдэг юм.
- Арматурыг эргүүлэх үед шуугиан, үрэлт үүсдэг.
- Ашиглалтын явцад мэдрэгдэх чичиргээ.
- Зангуу эргэлтээс бага замыг туулах үед эргэлтийн чиглэлийг өөрчил.
- Хайлсан хуванцар үнэр гарч ирэх эсвэл гэрт хүчтэй халах.
Ажил дээр дурдсан хазайлт гарч ирвэл яах вэ?
Хөдөлгүүрийн арматурын эргэлтийн давтамж тогтмол байна. Сул зогсолтын үед эвдрэл гарч ирэхгүй байж магадгүй юм. Ачааллын дор үрэлтийг ороомогоор урсах гүйдлийн өсөлтөөр нөхдөг. Хэрэв нунтаглагч, өрөм, стартерын ажилд хазайлт ажиглагдвал хүчдэлийн хангамжийг арилгах хэрэгтэй.
Төхөөрөмжийг үргэлжлүүлэн ашиглах нь галд өртөх эсвэл хүмүүсийг цахилгаанд цохиулж болзошгүй. Юуны өмнө бүтээгдэхүүний биеийг шалгаж, утаснуудын бүрэн бүтэн байдал, хайлсан хэсгүүд байхгүй, тусгаарлагчийн гэмтэл зэргийг үнэлэхийг зөвлөж байна. Төхөөрөмжийн бүх хэсгүүдийн температурыг мэдрэгчээр шалгадаг. Тэд зангууг гараар эргүүлэхийг хичээдэг, энэ нь гацахгүйгээр амархан хөдөлж байх ёстой. Хэрэв механик хэсгүүд бүрэн бүтэн, ямар ч хольцгүй бол задлах ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.
Дотоод хэсгийн оношлогоо
Цахилгаан моторын арматурын ороомог нь хэт халалтын үр дагавартай төстэй нүүрстөрөгчийн хуримтлал, хар толбо байх ёсгүй. Холбоо барих хэсгүүдийн гадаргуу болон цоорхойн хэсэг нь бөглөрөх ёсгүй. Жижиг хэсгүүд нь моторын хүчийг бууруулж, гүйдлийг нэмэгдүүлдэг. Аюулгүй ажиллахын тулд сүлжээнд холбогдсон цахилгаан хэрэгслийг салгаж болохгүй.
Урвуу процессын хүндрэлээс зайлсхийхийн тулд задлах процессыг хальсанд буулгахыг зөвлөж байна. Эсвэл үйлдлийнхээ алхам бүрийг цаасан дээр бичиж болно. Бага зэрэг сойз, ламел өмсөхийг зөвшөөрдөг. Гэхдээ зураас олдвол тэдгээрийн гарал үүслийн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй. Магадгүй энэБиеийн хагарал үүсэхэд нөлөөлсөн бөгөөд энэ нь зөвхөн ачааллын үед л харагддаг.
Омметрийн ажиллагаа
Чин сэтгэлээсээ болсон нь ламелуудын аль нэгний цахилгаан холбоо тасарсантай холбоотой байж болох юм. Эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд датчикуудыг одоогийн коллекторуудын хажуу талд байрлуулахыг зөвлөж байна. Моторын тэнхлэгийг эргүүлж, залгуурын уншилтыг ажиглаарай. Дэлгэц нь тэг утгыг харуулах ёстой. Хэрэв тоонууд хэдхэн ом алгасах юм бол энэ нь тортог байгааг илтгэнэ. Хязгааргүй утга гарч ирэхэд тэд нээлттэй хэлхээг шүүнэ.
Үр дүнгээс үл хамааран дараагийн алхам бол зэргэлдээх ламелла бүрийн хоорондох эсэргүүцлийг шалгах явдал юм. Хэмжилт бүрт ижил байх ёстой. Хазайлттай тохиолдолд ороомгийн бүх холболт, сойзны контакт гадаргууг шалгах шаардлагатай. Сойз нь өөрөө жигд хувцастай байх ёстой. Чипс, хагарал үүссэн тохиолдолд тэдгээрийг солих шаардлагатай.
Ороомог нь салсан байж болзошгүй утсаар цөмд холбогдсон. Гагнуур нь ихэвчлэн уналтын цочролыг тэсвэрлэдэггүй. Стартер дээр контактуудаар дамжих гүйдэл 50А хүрч болох бөгөөд энэ нь чанар муутай холболтыг шатаахад хүргэдэг. Гадны үзлэг нь гэмтлийн байршлыг тодорхойлдог. Хэрэв эвдрэл илрээгүй бол ламел болон ороомгийн хоорондох эсэргүүцлийг хэмжинэ.
Хэрэв омметр байхгүй бол?
Хэрэв танд мультиметр байхгүй бол 12 вольтын тэжээлийн эх үүсвэр болон тохирох хүчдэлийн чийдэн хэрэгтэй болно. Ийм иж бүрдэл бүхий жолооч ямар ч асуудал гарахгүй. Эерэг ба сөрөг терминалууд нь цахилгаан хэрэгслийн залгуурт холбогдсон байна. Хоорондоо улайсдаг чийдэнг байрлуулсан байна. Үр дүннүдээр ажиглагдсан.
Арматурын гол нь гараар эргэлддэг, чийдэн нь хурц гэрэлд үсрэлтгүйгээр шатдаг. Хэрэв унтралт ажиглагдвал эвдэрсэн хөдөлгүүрийг шүүнэ. Хамгийн их магадлалтай нь эргэлтийн богино холболт байсан. Гялалзах бүрэн алга болсон нь хэлхээний эвдрэлийг илтгэнэ. Шалтгаан нь сойз хүрэлцэхгүй байх, ороомгийн тасархай эсвэл аль нэг давхаргын эсэргүүцэл байхгүй байж болно.
Гэмтэлтэй төхөөрөмжийг хэрхэн "сэргээх" вэ?
Цахилгаан хөдөлгүүрийн арматурын засварыг зөвхөн нэгжийн эвдрэлд бүрэн итгэлтэй байж эхэлнэ. Ламела дээрх зураас, чипсийг гадаргуу дээр дугуй ховилоор арилгадаг. Нүүрстөрөгчийн хуримтлал, хөө тортогыг контактын цахилгааны холболтыг цэвэрлэх бодисоор арилгаж болно. Эвдэрсэн холхивчийг дарж, шинээр сольдог. Угсрах явцад босоо амыг тэнцвэржүүлэх нь чухал.
Эргүүлэх нь хялбар бөгөөд чимээ шуугиангүй байх ёстой. Гэмтсэн тусгаарлагчийг сэргээж, та энгийн цахилгаан соронзон хальс ашиглаж болно. Сэжигтэй холболтыг дахин гагнах хэрэгтэй. Арматурын ороомогтой холбоотой асуудал гарсан тохиолдолд өөрөө эргүүлэх аргыг ашиглахыг зөвлөж байна.
Ороомог сэргээх
Та гаражид цахилгаан моторын арматурыг эргүүлж болно, зөвхөн эргэлт бүрийг тавихдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Зэс утсыг шархтай адил сонгосон. Хөндлөн огтлолыг өөрчлөх боломжгүй тул энэ нь хөдөлгүүрийн өндөр хурдны горимыг зөрчихөд хүргэнэ. Ороомог салгахад диэлектрик цаас шаардлагатай. Ороомог төгсгөлд нь лакаар хучигдсан байдаг.
Танд гагнуурын төмөр болон түүнийг ашиглах ур чадвар хэрэгтэй болно. Холболтын цэгүүдийг боловсруулж байнахүчил, жилий нь цагаан тугалга-хар тугалга гагнуур хэрэглэхэд хэрэглэгддэг. Хуучин ороомгийг задлахдаа эргэлтийн тоог тоолж, ижил хэмжээний шинэ ороомог хийнэ.
Хэргийг хуучин лак болон бусад хольцоос цэвэрлэсэн байх ёстой. Үүнд файл, зүлгүүр эсвэл шарагч тохиромжтой. Ханцуйвч нь зангуунд зориулж хийгдсэн, материал нь цахилгаан картон юм. Үүссэн хоосон зайг ховилд байрлуулна. Шарх ороомог нь зөв эргэлтээр хийгдсэн байх ёстой. Коллекторын хажуугийн дүгнэлтийг нейлон утсаар ороосон байна.
Утас бүрийг харгалзах ламеллагаар гагнана. Угсралт нь контактын холболтын эсэргүүцлийн тогтмол хэмжилтээр дуусах ёстой. Хэрэв бүх зүйл хэвийн, богино холболт байхгүй бол та хүчдэлийн дор цахилгаан моторын ажиллагааг шалгаж болно.
