Орчин үеийн гэр ахуйн болон үйлдвэрлэлийн цахилгаан хэрэгсэлд янз бүрийн төрлийн цахилгаан моторыг ашигладаг. Гэрийн жижиг цахилгаан хэрэгсэл бүтээхдээ гар урчууд ихэвчлэн асинхрон төрлийн мотор ашигладаг. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлд ашигладаг өөр төрлийн хөтчүүд байдаг. Бүх танилцуулсан механизмууд нь цахилгаан моторын ротор ба статортой.
Хамгийн найдвартай загварууд хүртэл цаг хугацааны явцад засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ шаарддаг. Тиймээс ийм төхөөрөмжтэй ажилладаг цахилгаанчин бүр ийм журмын дүрмийг мэддэг байх ёстой. Та гэртээ ч гэсэн статорыг эргүүлж, шалгахаас гадна ротор болон ротор хоорондын зайг үнэлэх боломжтой.
Статор гэж юу вэ
Моторын статор нь механизмын тогтмол элемент юм. Энэ нь соронзон хөтөч ба моторын тулгуур бүтэц юм. Тогтмол гүйдлийн мотор нь статор дээр ороомогтой, хувьсах гүйдлээр ажилладаг нэгжүүд нь ажиллах ороомогтой.
Статор нь цөм болон хүрээнээс бүрдэнэ. Сүүлийнцутгамал буюу гагнасан үйлдвэрлэлийн их бие юм. Ор нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан эсвэл цутгамал төмрөөр хийгдсэн байдаг. Цөм нь цилиндр хэлбэртэй байдаг. Энэ нь цахилгаан гангаар хийгдсэн байдаг. Материалын хуудсыг эхлээд шатааж, дараа нь лакаар тусгаарлана. Цөмийн дотор ховилууд байдаг. Эдгээр нь статорын ороомог тавихад зориулагдсан. Энэ нь эргэлтийн урсгалыг багасгахад зайлшгүй шаардлагатай. Статорын ороомог нь зэрэгцээ холбогдсон, тусгаарлагдсан утаснуудаас бүрдэнэ.
Цөм нь бэхэлгээний эрэг дээр бэхлэгдсэн байна. Энэ нь түүнийг эргэхээс сэргийлнэ.
Боодолтой
Статорын ороомог нь эргэдэг төрлийн соронзон орон үүсгэдэг. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь янз бүрийн тооны ороомогтой байж болно. Тэд бие биетэйгээ холбогддог. Ороомог нь холбогдох ховилд суурилагдсан. Энэ загвар нь тусгаарлагдсан дамжуулагчийн нэг буюу хэд хэдэн эргэлтээс бүрдэж болно.
Статорын ороомог нь янз бүрийн төрлийн моторуудад хэд хэдэн ялгаатай байж болно. Энэ нь юуны түрүүнд түүний тусгаарлалттай холбоотой юм. Энэ параметрт үйл ажиллагааны явцад хүчдэл, ховилын хэлбэр, хэмжээ, ороомгийн хязгаарлах температур, түүнчлэн түүний төрөл нөлөөлдөг.
Ороомог бүхэлд нь ховилд биш, зөвхөн нэг талыг нь байрлуулсан байдаг. Энэ тохиолдолд ороомгийг нэг давхаргат гэж нэрлэдэг. Хэрэв ороомгийн хоёр талыг ховилд нэгэн зэрэг суурилуулсан бол загварыг хоёр давхаргат гэж нэрлэдэг. Статорын ороомгийн хамгийн түгээмэл материал бол дугуй зэс утас юм.
Үзлэг, засвар
Хэдэн жил ажилласны дараа мастер цахилгаан моторыг шалгах ёстой. Шалгалтын дараа засвар хийходоогийн болон капитал байж болно. Энэ нь моторын найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.
Их засварын ажил нь бүтцийг бүрэн задлах явдал юм. Энэ тохиолдолд роторыг зайлуулж, цэвэрлэж, статорыг шалгаж, шалгана. Шаардлагатай бол мастер тодорхойлсон согогийг арилгана. Мөн бүх шалгалт, гэмтэлтэй эд ангиудыг сольсны дараа мастер нь төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгадаг.
Зарим тохиолдолд цахилгаан моторыг бүрэн задлах шаардлагагүй. Одоогийн засвар нь зөвхөн хөдөлгүүрийн арын тагийг салгасан статорыг цэвэрлэж, үлээлгэх явдал юм. Хүртээмжтэй газруудад ороомгийг шалгана.
Засварын давтамж, төрөл нь төхөөрөмжийн ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна. Үүнд агаарын бохирдол, орчны температур, түүнчлэн үйлдвэрлэгчийн шаардлага нөлөөлдөг. Их засварыг ихэвчлэн 3-5 жил тутамд хийдэг бөгөөд одоогийнх нь жилд нэг эсвэл хоёр удаа хийдэг.
Би өөрийгөө ухраах ёстой юу?
Өнөөдөр гэр ахуйн болон үйлдвэрлэлийн цахилгаан хэрэгсэлд ихэвчлэн ашиглагддаг асинхрон цахилгаан моторын статорыг засахдаа туршлагагүй мастер хэд хэдэн бэрхшээлтэй тулгарч магадгүй юм. Энэ тохиолдолд тэрээр үйлчилгээний хэлтэстэй холбогдож болно, тэнд мэргэжилтнүүд бүх дүрэм журмын дагуу төлбөртэй буцаах ажлыг гүйцэтгэх болно.
Хэрэв мастер нь цахилгаан мотор засах туршлагагүй бол мэргэжлийн хүмүүст хандах хэрэгтэй. Хэрэв ижил төстэй процедурыг гүйцэтгэх хангалттай цаг хугацаа, хүсэл байхгүй болбие даан эргүүлэх ажлыг мэргэжилтнүүдэд даатгах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн хүчин чадал, нэг минут дахь эргэлтийн тоонд үндэслэн зардлыг тодорхойлно.
Үйлчилгээний төвүүдээс үнэ нь тогтоогдсон цахилгаан моторыг эргүүлэх нь ойролцоогоор 2-4 мянган рубль болно. Гэсэн хэдий ч илүү хүчирхэг хөдөлгүүрүүдийн хувьд үнэ нь мэдэгдэхүйц өсдөг. Уг процедур нь 135 мянган рубль хүрч болно. Аж үйлдвэрийн том моторыг эргүүлэхэд зориулагдсан.
Хөдөлгүүр задаргаа
Моторын статорын засварыг төхөөрөмжийг сүлжээнээс салгасны дараа эхлүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь төхөөрөмжийг буулгана. Хөдөлгүүрийн төрөл, хэмжээнээс хамааран үүнийг гараар эсвэл кранаар хийж болно.
Засвар эхлэхийн өмнө статорыг олон жилийн турш хуримтлагдсан шорооноос сайтар цэвэрлэж байх ёстой. Үүний тулд тусгай цэвэрлэгээний шийдлийг ашигладаг. Заримдаа даралтын цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай байдаг. Үүнийг хийхийн тулд машин угаалгын газартай ижил төхөөрөмжийг ашиглана уу.
Үүний дараа л статорыг орон сууцнаас салгана. Токарь (үйлдвэрлэлийн хөдөлгүүрт) эсвэл цүүц (гэр ахуйн моторын хувьд) ашиглан ороомгийн урд хэсгийг таслав. Дараа нь статорыг 200ºС хүртэл халаана. Энэ нь тусгаарлагчийг зөөлрүүлж, ороомгийг арилгах болно. Ховилыг сайтар цэвэрлэв.
Статор ба түүний ротор хоорондын зайг шалгах
Тусгаарлагч холбогч хэсгийг салгасны дараа цахилгаан моторын ротор ба статорын хоорондох зайг хэмжих шаардлагатай. Олж авсан мэдээлэлд үндэслэндундаж зай. Хоёр чиглэлийн үзүүлэлтүүдийн хазайлт 10%-иас хэтрэхгүй байх ёстой.
Хэрэв завсар тэгш бус байвал роторын статор руу нэг талын таталцал үүснэ. Босоо ам ба холхивч нь ачаалал ихсэх болно. Зэрэгцээ салбарууд болон ороомгийн үе шатууд өөр өөр ачаалалтай байх болно. Дуу чимээ, чичиргээ нэмэгдэх болно. Хэрэв энэ хазайлтыг цаг тухайд нь засахгүй бол ротор нь статорт хүрнэ. Хөдөлгүүр ажиллахгүй болно.
Дараа нь статорын орон сууцыг өөрөө шалгана. Идэвхтэй ган нь хатуу шахалттай байх ёстой. Мөн мастер нь зайны суваг дахь суурилуулалтын бат бөх чанарыг үнэлэх ёстой. Хэрэв шахалт хангалттай хүчтэй биш бол үндсэн хуудаснууд чичирч эхэлдэг. Ийм үйл явц нь тэдгээрийн хоорондох тусгаарлагчийг устгахад хүргэдэг. Үүний үр дүнд ган өөрөө болон ороомгийн орон нутгийн хэт халалт нь хөдөлгүүрт тодорхойлогддог.
Ган хуудасны нягтыг нэмэгдүүлэхийн тулд мастер getinax шаантаг цохих эсвэл гялтгануурын хэсгүүдийг лакаар байрлуулах ёстой. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийг засахдаа бусад механизмуудыг (ротор, холхивч) шалгах шаардлагатай.
Статорыг эргүүлэх
Цахилгаан моторыг эргүүлэхэд тодорхой хэмжээний мэдлэг, ур чадвар шаардагдана. Ийм журмын үнэ нэлээд өндөр байна. Тиймээс олон мастерууд бүхэл бүтэн үйл ажиллагааг өөрийн гараар хийхээр шийддэг.
Үүний тулд та тусгай загвар бэлтгэх хэрэгтэй. Тэдгээр дээр ороомог ороох болно. Тайлбарлахдаа мастер тэдгээрийн эргэлтийн тоог санаж байх ёстой (эсвэл гэрэл зураг). Мөн уртыг хэмжих шаардлагатай баүүссэн хуйхын өргөн.
Мастер нь хөдөлгүүрт ашигласантай яг ижил хөндлөн огтлолтой зэс утсыг худалдан авч болно. Тусгаарлагч материалын цахилгаан механик шинж чанарууд нь мөн адил байх ёстой. Хэрэв хүсвэл мастер хүч болон роторын хурдны шинэ үзүүлэлтүүдийг тохируулж болно. Үүнийг хийхийн тулд өөр хөндлөн огтлолтой, техникийн шинж чанар бүхий зэс утсыг худалдаж авдаг.
Утас ба ховил бэлтгэх
Статорыг эргүүлэхэд зарим бэлтгэл ажил шаардлагатай. Шинэ тусгаарлагч дэвсгэрийг ховилд оруулах ёстой. Тэдгээр нь зузаан, диэлектрик хүч, дулааны эсэргүүцлийн тусгай үзүүлэлт бүхий цахилгаан материалаас таслагдсан. Тусгаарлагч материалын шаардлагатай параметрүүдийг лавлах номыг ашиглан тохируулж болно. Үүнийг хийхийн тулд та хөдөлгүүрийн үндсэн параметрүүдийг мэдэх хэрэгтэй.
Дараа нь та ороомгийн болон утсыг өөрөө эргүүлэх шаардлагатай тоог тооцоолох хэрэгтэй. Ороомгийн зөв төрлийг тусгай лавлах мэдээллийн тусламжтайгаар статорын хэмжээсийн дагуу тодорхойлж болно. Хэрэв мастер эдгээр параметрүүдийг задлах үед цээжилсэн бол та энэ алхмыг алгасаж болно.
Шарх
Бэлтгэл ажил дууссаны дараа статорыг эргүүлнэ. Үүний тулд цехүүдэд тусгай ороомгийн машин ашигладаг. Энэ нь эргэлтийн тоо, тусгай дэвсгэртэй. Тэд ороомог нь хүссэн хэлбэрийг өгдөг. Та гэртээ эдгээр дэвсгэрүүдийг өөрөө үүсгэж болно.
Ажлыг зөөлөн даавуугаар хучсан ширээн дээр хийдэг. Энэ нь зөвшөөрөх болнотусгаарлагч лакыг гэмтээхгүй байх. Ороомог нь stator дотор урсгалтай байх ёстой. Дараа нь утсыг ховилд хийж, тусгай цоорхойгоор ээлжлэн шургуулна.
Утсыг уйтгартай хутга шиг модон багажаар чиглүүлж болно. Ороомог бүлгийг тавьсны дараа түүнийг боож, жийргэвчийг оруулна. Систем нь ховилын бүхэл бүтэн уртын дагуу бэхлэгдсэн тусгай шонгоор бэхлэгддэг. Цаашид дараагийн ороомгийн бүлэгтэй ижил үйлдлүүд хийгдэнэ.
Төгсгөлийн ороомог
Моторын статор нь засварыг зохих ёсоор дуусгахыг шаарддаг. Ороомогуудын хооронд ороомог хоорондын тусгаарлагч жийргэвчийг оруулах шаардлагатай. Тэд тусгай материалын тууз шиг харагдаж байна. Дараа нь та stator-ийн арын хэсгийг тусгай олсоор холбох хэрэгтэй. Энэ нь гогцоонд сүлжмэл байна.
Ороомгийн урд хэсгүүдийг бүрдүүлнэ. Үүнийг лакаар дүүргэж, хэдэн цагийн турш 150ºС хүртэл халааж хатаана. Хөдөлгүүрийг бүрэн хатаасны дараа шалгалтыг хийнэ. Үүнээс өмнө та ороомог болон хайрцагны хоорондох эсэргүүцлийг шалгах хэрэгтэй.
Цахилгаан моторын статор гэж юу болох, мөн түүний онцлог шинж чанаруудыг харгалзан үзсэний үндсэн дээр мастер бүр ийм тоног төхөөрөмжид засвар үйлчилгээ хийх боломжтой.
