Радиаторыг гагнах. Радиаторын засвар

Агуулгын хүснэгт:

Радиаторыг гагнах. Радиаторын засвар
Радиаторыг гагнах. Радиаторын засвар

Видео: Радиаторыг гагнах. Радиаторын засвар

Видео: Радиаторыг гагнах. Радиаторын засвар
Видео: Замена отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Машины хөдөлгүүрийг буцалгах, хэт халах хамгийн түгээмэл шалтгаан нь антифриз буюу хөргөлтийн шингэн хангалтгүй байдаг. Үүний шалтгаан нь радиатор дээр үүссэн нүх байж болно. Хэрэв та радиаторын даралтыг бууруулсан бол түүнийг солих нь гарцаагүй. Гэхдээ асуудлыг түр зуур засахын тулд радиатор гагнах гэх мэт илүү боломжийн, хямд аргуудыг ашиглаж болно.

халаагч гагнуур
халаагч гагнуур

Ийм гагнуурын ачаар та гэртээ машинаар (хэрэв энэ нь замдаа тохиолдсон бол) аюулгүйгээр харихаас гадна замын доод талд антифриз дүүргэсэн хэсэг хугацаанд жолоодох боломжтой.

Тиймээс машины радиаторыг хэрхэн гагнаж байгааг харцгаая.

Алгасах байршлыг тодорхойлох

Нэвчилт нь төхөөрөмжид цоорхой (нүх) биш, харин янз бүрийн бичил хагарал үүсгэдэг бөгөөд тэдгээр нь металыг халаах үед аажмаар өргөжиж, улам бүр томордог.мөн том нүх. Ердийн нөхцөлд ийм радиатор дээр цоорхойг олох нь бараг боломжгүй тул энэ тохиолдолд хэсгийг салгаж, бүх гаралтыг (нэгээс бусад) хаах шаардлагатай. Сүүлд нь компрессорыг (жишээлбэл, дугуйг шахахад ашигладаг) холбож, доорх зурагт үзүүлсэн шиг элементийг усан ваннд буулгана.

машины радиаторын гагнуур
машины радиаторын гагнуур

Компрессор нь агаар шахах ба дараа нь металл дахь бичил хагарлаар гарч жижиг бөмбөлөг үүсгэнэ. Ихэнхдээ энэ нь радиаторын банкийг хоолойн блокоор хавчуулсан газарт тохиолддог. Мөн эдгээр хэсгүүдийн механик гэмтлээс болж хөргөлтийн шингэний алдагдал ажиглагдаж болно. Харааны хувьд ийм газрууд маш тод харагддаг, нүцгэн нүдээр танигдаж болно.

Зэсийн халаагуурыг яаж гагнах вэ?

Хэрэв энэ элемент нь зэсээр хийгдсэн бол маш хурдан гагнах боломжтой. Гагнуур нь 300-аас 550 градусын температурт бага хайлдаг гагнууртай ажил гүйцэтгэх процесс юм. Үүний гол хэрэгсэл бол 250 ватт ба түүнээс дээш хүчин чадалтай тусгай зэс гагнуурын төмөр юм. Өдөр тутмын амьдралд хэрэглэгддэг эдгээр аналогууд нь машины радиаторын нүхийг арилгахад шаардлагатай хүч чадалгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Зэсийн гагнуурын тусгай зориулалтын төмөр нь ихэвчлэн үлээгч бамбараар халаах өндөр дулаан багтаамжтай зэс үзүүртэй байдаг. Өрхийн аналогийг ашигласнаар радиаторыг засах нь бараг боломжгүй юм, учир нь холболтын чанар тийм ч найдвартай биш байх болно.

Хамгийн адил250Вт гагнуурын төмрөөр та радиаторыг гэртээ засварлаж болно

Эхлээд та материалаа авах хэрэгтэй. Хүчтэй гагнуурын төмрөөс гадна танд цагаан тугалга, гагнуурын хүчил (жишээ нь буталсан жилий), зүлгүүр, металл сойз хэрэгтэй болно. Энэхүү энгийн хэрэгслийн тусламжтайгаар радиаторыг гэртээ гагнах болно.

Элементийн битүүмжлэлийг сэргээх бүх ажлыг хэд хэдэн үе шатанд хувааж болно:

  1. Эхлээд радиаторын гэмтсэн хэсгийг металл сойз, зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
  2. Радиаторуудын цаашдын засварыг гадаргуу дээр хэдэн миллилитр хүчил түрхэж дагалддаг.
  3. Гагнуурын төмрийн тусламжтайгаар хагарлыг халааж, цагаан тугалгаар дүүргэнэ.
  4. радиаторын гагнах ажлыг өөрөө хийх
    радиаторын гагнах ажлыг өөрөө хийх

Болоо, хэдхэн секундын дараа радиаторын нүхийг амжилттай засна. Радиатор дээрх зэс нь маш сайн гагнагдсан тул гагнуур хийхэд хүндрэл гарах ёсгүй.

Хэрэв хоолойд хөргөлтийн шингэн алдагдсан нь илэрсэн бол энэ асуудлыг шийдэх хамгийн боломжийн шийдэл бол элементийг гоожиж, дараа нь битүүмжлэх явдал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс антифризийн урсгал бүрэн арилдаг. Үүний зэрэгцээ, энэ хоолой нь гарцгүй байх болно гэдгийг бүү мартаарай, энэ нь радиаторын дулааны алдагдал дээр харагдах болно. Энэ газарт радиаторын гагнуурыг зөвхөн жижиг диаметртэй элементүүд, түүнчлэн механик ачаалал өгдөггүй хэсгүүдэд ашигладаг.

Гагнуурыг хаана хэрэглэж болохгүй вэ?

Энэ засварын аргаХэрэв холбох хэрэгсэл, түүнчлэн төхөөрөмжийн их хэмжээний цахилгаан хэсгүүдэд цоорхой олдсон бол гоожсон асуудлыг шийдэхгүй. Радиаторын ийм гагнах нь зүгээр л хүчгүй болно. Энэ тохиолдолд цорын ганц шийдэл нь шинэ зэс төхөөрөмж худалдан авах, суурилуулах явдал юм. Гэсэн хэдий ч гадаргуу дээр нь зэсийн давхарга түрхэж холбох хэрэгслийн үйлдвэрийн параметрүүдийг (битүүмжлэлийг) сэргээх арга бий.

Brazing нь шинэ радиатор худалдаж авах өөр хувилбар юм

Мэргэжлийн үйлчилгээний газрууд автомашины жолооч нарт гагнуурын радиаторын засвар үйлчилгээ үзүүлдэг. Гагнуурын энэ арга нь тусгай зориулалтын төхөөрөмж дээр тусгай зэс карбидын гагнуурыг ашиглах явдал юм. Засварын үйл явц нь 500-аас 1000 градусын температурт явагддаг. Найдвартай байдлын хувьд энд байгаа холболтын чанар нь үйлдвэрийнхээс бараг ялгаатай биш юм.

гагнуурын зэс халаагч
гагнуурын зэс халаагч

Галзууралтыг борын орчинд эвдэрсэн хэсэгт зэс гагнуур хийж гүйцэтгэнэ. Сүүлийн элемент нь металыг исэлдэлтээс хамгаалдаг бөгөөд энэ нь эд ангиудын өндөр чанартай, нягт холболтыг баталгаажуулдаг.

Хөнгөн цагаан халаагуурыг хэрхэн гагнах вэ?

Хэрэв төхөөрөмжийн хоолойд нүх олдсон бол энэ тохиолдолд зөвхөн гагнуурын тусламжтайгаар хэсгийн битүүмжлэлийг сэргээж чадна. Хөнгөн цагаан эд ангиудыг тусгай гагнуураар (хөргөлтийн төхөөрөмжийг засах гэх мэт) хамгийн сайн хийдэг.

Хүйтэн гагнуурын засвар

Хэрэв таны радиаторт хуванцар байвал засварлахдаа үүнийг хийх боломжгүйхүйтэн гагнуургүйгээр хийх. Энэ процессын мөн чанар нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпоксид суурилсан цавуу ашиглан төхөөрөмжийн битүүмжлэлийг сэргээх явдал юм. Хүйтэн гагнуурыг хэрхэн зөв ашиглах вэ? Юуны өмнө та гэмтсэн газрыг архи, бензинээр тослохын тулд эмчлэх хэрэгтэй. Дараа нь та радиатор хөргөх хүртэл хүлээх боломжгүй (хэрэв хөдөлгүүр халуун байвал) гагнуурыг шууд эхлүүлнэ үү.

гагнуурын хөнгөн цагаан халаагуур
гагнуурын хөнгөн цагаан халаагуур

Ажлын явцад цавуу түрхэх технологийг зөв ажиглах нь чухал. Өмнөх тохиолдлуудаас ялгаатай нь ийм засварын дараа радиаторыг шууд ажиллуулах боломжгүй юм. Хүйтэн гагнуур хийсний дараа материалыг бүрэн хатааж, хатууруулах хүртэл хүлээх шаардлагатай гэж зааварчилгааны дагуу заажээ. Энэ засварын технологийг тийм ч их ашигладаггүй бөгөөд энэ төрлийн гагнуур нь түр зуурын үр дүнг өгдөг, өөрөөр хэлбэл хэдхэн долоо хоногийн дараа машин дахин антифриз жолоодох болно. Хэдийгээр зам дээр энэ арга маш сайн тусалдаг.

Аргон гагнуур

Машины радиаторыг ингэж гагнах нь зөвхөн хананы зузаан давхаргатай радиатор дээрх танкийг засах боломжийг олгодог. Хэрэв таны зөгийн сархинаг эвдэрсэн бол аргоноор исгэх нь бараг боломжгүй болно. Үүний үр дүнд нуман дундуур урсах бөгөөд нүх нь зөвхөн өндөр температурын нөлөөн дор бага зэрэг өргөжих болно. Хөнгөн цагааны гагнуур нь 1000 градус ба түүнээс дээш температурт хамгаалалтын хийн орчинд явагддаг - аргон (тиймээс л аргон гагнуур гэж нэрлэдэг).

радиаторын засвар
радиаторын засвар

Яагаад энэ аргыг өргөн ашигладаггүй вэ?жолооч нар? Гол санаа нь аргон гагнуур нь зөвхөн зузаан хөнгөн цагаан ханаар хүрээлэгдсэн нүхийг засдаг гэсэн үг биш, харин аргонтой ажиллахад өндөр туршлага, ур чадвар шаардагддаг. Энэ нь ийм засварыг мэргэжлийн гэж ангилах үндэслэл болж байна.

Тиймээс бид радиаторыг өөрийн гараар хэрхэн гагнах, ямар гагнуурын аргыг хамгийн сайн ашиглахыг олж мэдсэн.

Зөвлөмж болгож буй: