Гэрийн засварын хамгийн эрэлттэй хэрэгслүүдийн нэг бол цахилгаан өрөм юм. Гэсэн хэдий ч эрчимтэй ашиглалтын үр дүнд багаж нь бүтэлгүйтэж магадгүй юм. Хэрэв ийм ашигтай зүйлийн эзэн анхан шатны мэдлэг, ур чадвар, чадвартай бол өрөмийг өөрийн гараар засах нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Та мэргэжилтэн дуудаж болохгүй, энэ нь бага зэрэг хэмнэх болно.
Дизайн онцлогууд
Аливаа цахилгаан өрөм нь цахилгаан болон механик хэсгүүдийг байрлуулсан орон сууцнаас бүрдэнэ. Өрөмдлөгийг бэхэлсэн сум байдаг (багажийн гол гол дээр).
Өрмийн цахилгаан хэсэгт юу багтсан бэ? Эдгээр нь ихэвчлэн дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүд байдаг:
- Холбоо барих багс (тэдгээрийг сойз эзэмшигчид бэхэлсэн).
- Эхлүүлэх товч.
- Хөдөлгүүрийн хурдны хяналт.
- Урвуу.
- Цахилгаан мотор.
- Эхлэх конденсатор.
- Цахилгааны кабель (утас).
Механик хэсэгт хурдны хайрцаг болон систем багтанахолхивч. Цахилгаан ба механикгүйгээр багажийн ажиллагаа боломжгүй юм. Хурдны хайрцгийн үүрэг бол эргэлтийг цахилгаан мотороос босоо ам руу шилжүүлэх явдал юм.
Цохилтот өрөмдлөгийн (алхны өрмийн) механик нь илүү төвөгтэй байдаг. Энд механизм нь зөвхөн эргэлтийг төдийгүй өрмийн цочрол-орчуулгын хөдөлгөөнийг хангадаг. Тиймээс цоолборт араа, түүнчлэн хоёр поршений, цохилтот ба нисдэг, хуц, довтлогч байдаг.
Сэлбэг сонгох
Bosch өрөмдлөгийн засвар үйлчилгээ эсвэл өөрийн гараар засвар хийх үед зарим эд ангиудын элэгдлийг илрүүлж болно. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээрийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай. Олон гар урчууд зөвхөн эх хэсгийг л ашиглах ёстойг анхааруулдаг.
Мөн ямар ч төвөгтэй тойрон гарах арга зам хайх хэрэггүй. Бүдүүлэг бөгөөд уучлашгүй алдааны ердийн жишээ - стандарт хувилбарын эвдэрсэн товчлуурын оронд ердийн унтраалга байрлуулсан байна. Ийм өрөм хэрэглэх нь аюултай тул ийм төрлийн "засвар" хийхээс зайлсхийх хэрэгтэй.
Цахилгаан хэрэгслийн сэлбэг хэрэгслийн зах зээл маш олон янз байдаг тул та үргэлж тохирох сэлбэг хэрэгслийг олох боломжтой. Хэрэв өрөмийг томоохон түгээлтийн сүлжээний дэлгүүрүүдийн аль нэгэнд худалдаж авсан бол хэсгийг олоход асуудал гарахгүй. Шаардлагатай бүх зүйл бол үйлдвэрлэгчийн брэнд, багажийн загварын яг нэрийг тодорхойлох явдал юм. Жишээлбэл, Bosch. Өөрийнхөө гараар өрмийн засварыг энэ мэдээллийг мэдсэнээр ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Энэ нь ихэвчлэн ямар ч төхөөрөмжийн нэрийн хавтан дээр хэрэглэгддэг.
Энэ нь янз бүрийн байдагтай холбоотойижил загварын өөрчлөлтүүд нь тохирох бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон бүрэн тохиромжгүй хэсгүүдийг агуулж болно. Та зөвхөн гадаад төрх байдалд нь анхаарлаа хандуулаад зогсохгүй эд ангиудын үндсэн хэмжээ, хэмжээсийн талаарх мэдээллийг тодруулах хэрэгтэй.
Өгөгдлийг амархан олох боломжтой тул хөтчийн механизмын бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тийм ч хэцүү биш:
- Сеператорын хамгаалалтын цагираг дээр холхивчийн тэмдэглэгээ байна.
- Арааны нэршлийн кодууд дээр тамга тэмдэглэгдсэн байна.
Практикаас харахад хамгийн алдартай багаж хэрэгслийн олон загварын сэлбэг хэрэгслийг олоход маш хялбар байдаг. Үл хамаарах зүйл бол гуч гаруй жил ажиллаж байгаа өрөмдлөгүүд юм.
Товчноос танд хэрэгтэй зүйл
Өөрийн цахилгаан өрмийн анхан шатны засварыг гүйцэтгэхийн тулд та тохирох тоног төхөөрөмжгүйгээр хийх боломжгүй. Ихэнхдээ энэ нь эвдрэлийн шинж чанараас хамаардаг боловч ихэнх тохиолдолд Макита өрөмдлөгийг (эсвэл өөр үйлдвэрлэгч) өөрийн гараар засахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно:
- Халив - төхөөрөмжийн их биеийг задлахад зориулагдсан.
- Мультиметр - үүний тусламжтайгаар та цахилгаан хэлхээний эвдрэлийг олох боломжтой.
- Зүлгүүр - исэлдсэн контактуудыг хуулахад зориулагдсан.
Эвдрэлд яг юу нөлөөлсөнөөс шалтгаалж та зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг худалдаж авах шаардлагатай:
- Араа.
- Сойз.
- Холхивч.
- Гох (товчлуур).
Хэрэв өрөмдлөгийн өмнөх задралыг удаан хугацаанд хийсэн бол үүнийг хийх ёстой. Урьдчилан сэргийлэх зорилгоор хурдны хайрцган дахь тосолгооны материалыг өөрчлөх. Энэ нь цахилгаан моторын ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулахаас гадна гар ажиллагаатай төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх болно. Холхивч нь бас тосолгооны материал шаарддаг. Ийм учраас эвдрэлийн үндсэн шалтгааныг арилгасны дараа эдгээр хэсгүүдийг оношлох шаардлагатай.
Өрмийн хурдны хайрцгийг өөрөө засах
Хэрэв багажийг задлах шаардлагатай бол (эвдрэл, эд ангиудыг энгийн солих эсвэл өөр шалтгаанаар) хурдны хайрцгийг анхаарч, техникийн байдлыг нь үнэлэх нь зүйтэй. Энэ нь дамжуулах механизмын зарим хэсгийг элэгдсэн байж магадгүй.
Ихэнх өрөмдлөгийн хувьд хурдны хайрцаг нь маш энгийн байдаг - металл эсвэл хатуу хуванцараар хийсэн хоёр хавтгай араа. Оношлогооны хувьд хөдөлгүүрийн голыг хааж, араа эргүүлэхийг оролдох нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд урвуу цохилтын түвшинг үнэлэх, мөн дамжуулалтын өөр өөр цэгүүдэд гулссан эсэхийг шалгах нь чухал юм.
Мэргэжлийн багаж хэрэгслийн тухайд бол хурдны хайрцгийг араа сонгогчоор тоноглож болно, эсвэл тохируулж болох хамгаалалтын шүүрч авах боломжтой. Зөвхөн эдгээр хэсгүүдийг засах боломжгүй. Тиймээс та шинээр суулгах хэрэгтэй.
Араагаа солихын тулд та бөгж арилгагчийн тусламжгүйгээр хийж чадахгүй. Хэсгийг салгахдаа түлхүүрээ алдахгүй байх нь чухал, учир нь түүнийг солих нь маш хэцүү байдаг. Цохилттой өрөмдлөгийг өөрийн гараар засахдаа хурдны хайрцгийг аль хэдийн задалж дууссаны дараа та зангууг бүрэн арилгах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь танд үнэлгээ өгөх боломжийг олгоно.жигд гүйж, холхивчийн зай байгаа эсэхийг шалгана уу.
Аюулгүй эсэхийг шалгахын тулд та хяраар зэвсэглэсэн тул тусгаарлагчийн хамгаалалтын тагийг авч болно. Мандрелийн хувьд зэс хоолой эсвэл уртааш нүхтэй модон блок сонгох нь дээр.
Хурдны хайрцгийг өөрчилсний дараа үлдсэн тосыг зайлуулж, камерыг шинэ молибдений зуурмагаар дүүргэх хэрэгтэй (эзэлхүүний 2/3 хүртэл). Урвуу дарааллаар угсрахаасаа өмнө гадны биет байхгүй эсэхийг шалгаарай.
Өрмийн патрон
Хамгийн түгээмэл механик гэмтэл бол патрон дахь өрөмийг эргүүлэх явдал юм. Энэ нь хавчих түвшин хэт бага болсныг харуулж байна. Дүрмээр бол солих шаардлагатай байдаг, гэхдээ мастер бүр сумыг хэрхэн яаж салгаж байгааг мэддэггүй. Цохилтот өрөмдлөгийг өөрөө засах нь багажны нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарна.
Нарийн төвөгтэй төхөөрөмж
600-аас 800 Вт хүртэл хүчин чадалтай багаж хэрэгслийн загварууд нь шаантаг шовгор тэнхлэгээр тодорхойлогддог. Спиндль нь ганзагын бариул ордог ханцуй юм. Үүнийг арилгахын тулд ханцуйны хажуу талд нүх олж, тэнд хүчирхэг халив оруулах хэрэгтэй. Энэ нь бариулын үзүүрийг сугалж, түлхэж гаргах ёстой.
Гэсэн хэдий ч нүх байхгүй байж болно. Дараа нь ханцуйг нь хавчих хэрэгтэй бөгөөд сумыг дунд зэргийн хүчтэй алхаар модоор цохино. Тэдгээр нь эмх замбараагүй байх ёсгүй - тэдгээрийг дөрвөн талдаа диаметрийн эсрэг цэгүүдэд ээлжлэн байрлуулах ёстой.
Бага чадлын цахилгаан өрөм
Бага чадалтайбагаж хэрэгслийн төгсгөлд ээрэх нь баруун гар талын гадна талын утасаар тоноглогдсон бөгөөд түүн дээр хайрцаг нь шургана. Түүний төв хэсэгт нүхтэй, гэхдээ шунт боолтны зүүн гар утастай. Энэхүү бэхэлгээ нь дөрвөлжин эсвэл Филлипс халиваар хийгдсэн толгойтой. Үүнийг тайлах шаардлагатай.
Цаашилбал, өрмийн патроныг өөрийн гараар засах нь дараахь зүйлээс хамаарна. Эхлээд та хадаасаар хийж болох хөдөлгүүрийн сэнсийг хаах хэрэгтэй. Дараа нь сумыг цагийн зүүний эсрэг хурц, гэхдээ дунд зэргийн хүчээр хугалж үзээрэй.
Цахилгааны гэмтэл
Одоо өрмийн цахилгаан хэсгийн эвдрэлийг хөндөх нь зүйтэй болов уу. Бараг бүх загварт тохирох тасалгаа нь хаана ч биш, харин бариулд байрладаг (товчлуур нь бас тэнд байрладаг). Ихэнх тохиолдолд алдааг олж засварлахад багажийг бүрэн задлах шаардлагатай.
Дүрмээр бол энэ нь хүндрэл учруулахгүй, гэхдээ зарим нэг нюанс байж болно. Баримт нь заримдаа биеийг зөвхөн боолтоор төдийгүй хавчаараар барьдаг. Хэргийг хоёр хагас болгон задалсны дараа та санаж байх хэрэгтэй, гэхдээ элементүүд болон утаснуудын байршлыг зураг авах нь дээр. Зарим загваруудын хувьд зохион байгуулалт нь нэлээд төвөгтэй байж болох бөгөөд энэ нь өрөмийг өөрөө засахад бага зэрэг хүндрэл учруулдаг.
Цахилгааны доголдлын гол шинж тэмдэг нь төхөөрөмж зүгээр л асахгүй байгаа явдал юм. Эхлэхийн тулд өрөмдлөгийн цахилгаан товчийг дарж утсыг хэсэгчлэн хөдөлгөхийг зөвлөж байна (хэрэгсээс гарах газар).утас тасрах. Ийм эвдрэл нь тохиолдлын 90% -д ажиглагддаг. Хэрэв тийм бол хэрэгсэл дахин ажиллаж эхэлнэ.
Эхлүүлэх товчлуурын алдаа
Цахилгаан багажны энэ хэсгийн эвдрэлийг тодорхойлоход хэцүү биш. Та өрмийн их биеийг задалж, цахилгааны утсыг холбож, индикатор халив ашиглан товчлуурын оролтын контактууд дээр хүчдэл байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Хэрэв гүйдэл байгаа бол гохыг дарах нь зүйтэй. Хэрэв энэ үед өрмийн хөдөлгүүрт амьдралын шинж тэмдэг илрээгүй бол эвдрэл нь илүү ноцтой болно. Дараа нь дараагийн арга хэмжээний хоёр сонголт байна:
- Гохыг өөрөө засаад үзээрэй.
- Өөрчлөх товчлуур.
Энд тодорхой нюансууд байгаа хэдий ч хоёр дахь сонголтыг илүүд үзэх нь дээр (бид доор хэлэлцэх болно). Гэсэн хэдий ч, хэрэв та хувийн туршлагаар өөрийгөө баяжуулахыг эсвэл зүгээр л цагийг үр дүнтэй өнгөрөөхийг хүсвэл өрөмийг өөрөө засахдаа гохыг засахыг оролдож болно.
Товчлуур засвар
Цахилгаан өрмийн зарим загварын хувьд энэ хэсэг нь моторын хурд хянагчаар тоноглогдсон, мөн роторын эргэлтийн чиглэлийн зохицуулагчтай (урвуу). Энэ бол нэлээд төвөгтэй загвар тул товчлуурыг засахдаа маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Ихэнхдээ задласны дараа түүнийг цаашид ашиглах боломжгүй байдаг.
Ийм нарийн төвөгтэй төхөөрөмжийн товчлуурын дотор хайрцгийг онгойлгоход унадаг олон жижиг хэсгүүд байдаг. Тэдгээрийг амархан алддаг тул анхны байрандаа буцааж тавихад хэцүү байдаг. Тиймээс ажлын энэ хэсгийг илүү анхааралтай хийх хэрэгтэй.
Болгоомжтой задалж дууссаны дараа терминалуудыг нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэж (магадгүй ийм учраас гүйдэл дамжуулаагүй байж магадгүй) урвуу дарааллаар бүгдийг угсарна. Дараа нь та товчлуурыг ажиллуулах боломжтой эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Товчлуур солих
Хурд хянагч, хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлгүй асаах механизмын хувьд энд бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм. Хэдийгээр тэдний загвар нь бага зэрэг хөнгөн болсон ч нэлээд төвөгтэй хэвээр байна. Гэхдээ шинийг суулгах нь илүү практик байдаг тул өрмийн товчлуурыг өөрийн гараар засах нь ихэвчлэн утгагүй байдаг.
Үүнийг хийхийн тулд цахилгаан багажны сэлбэг зардаг хамгийн ойр дэлгүүрт очиж үзэх нь зүйтэй.
Энд та нэг чухал нюансыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Өрөмдлөгийн загварууд нь маш олон янз байдаг тул бүх товчлуурууд яг адилхан байдаггүй. Дэлгүүрт явахдаа хуучин хэсгийн өгөгдлийг цаасан дээр дахин бичих хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч ийм үйлдэл хийсэн ч үл ойлголцол үүсч болзошгүй, учир нь ижил параметр бүхий худалдаж авсан товчлуурыг цахилгаан хэрэгслийн биед суулгаагүй байх магадлалтай, учир нь энэ механизмын дизайны хувьд ялгаатай байдаг. засах боломжгүй.
Ийм учраас хуучин товчлуурыг авч яваад түүгээрээ хэмжээсийг оруулаад яг ижил параметртэй шинэ хэсгийг авах нь хамгийн зөв сонголт юм.
Сойз
Цахилгаан өрмийн өөр нэг нийтлэг асуудал бол мотор сойзны элэгдэл юм. Тэднийг 40% хуучирсан үед та олж болноөрмийн ажлын тасалдал, тэр ч байтугай оч. Илүү их элэгдлийн үед эрчим хүчний нэгж зүгээр л эхлэхгүй. Хуучирсан эд ангиудыг гэртээ солих нь тийм ч хэцүү биш.
Зарим загварт имэйлийг өөрөө засах боломж байдаг. хэргийг нээхгүйгээр өрөмдөх (ялангуяа сойз солих). Үүний тулд тусгай залгуурууд байдаг. Тэдгээрийг тайлж, хуучин хуучирсан сойзыг шинээр солиход хангалттай. Шинэ эд ангиудыг сонгохдоо зөвхөн хэмжээсээс гадна хэсгийн профайлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Багсаа хэт их зүүж болохгүй, учир нь энэ нь олон асуудал дагуулдаг. Нэгдүгээрт, тэдгээрийн болон коллекторын хавтангийн хоорондох зай нэмэгдэж, энэ нь оч нэмэгдэхэд хүргэдэг. Хоёрдугаарт, үүнээс болж ялтсууд нь маш халуун байдаг тул коллекторын сууринаас холдож болно. Энэ нь зангууг солих шаардлагатай болж болзошгүй.
Хөдөлгүүрийн доголдол
Иймэрхүү эвдрэл нь шаардлагатай төхөөрөмжийг бүрэн идэвхгүй болгож чадна. Үүний тод жишээ бол ороомгийн завсарлага эсвэл богино холболт юм. Энэ тохиолдолд хэрэгсэл нь гадны дуу чимээ гаргах (багах гэх мэт) эсвэл хөдөлгүүр асаахаас татгалздаг.
Энэ тохиолдолд өрмийн засварыг өөрөө хийхдээ их биеийг задлах хэрэгтэй.
Хайлсан, харласан лакны ул мөр байгаа эсэхээр яг хаана эвдрэл үүссэнийг (статор эсвэл роторт) тодорхойлох боломжтой. Энэ нь мөн хэлхээг шалгахад тусалнамультиметр ашиглан. Импеллертэй зангуу, түүний дотор статорыг ямар ч дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Дараа нь та хуучнаа шинээр солих хэрэгтэй.
