Өнөөдөр та зөвхөн аж үйлдвэр төдийгүй хөдөө аж ахуйн салбарт технологийн дэвшлийн үр шимийг харж болно. Олон тооны тоног төхөөрөмжийг янз бүрийн зориулалтаар ашигладаг: энэ нь газар тариалан, үр тариа тарих, зүгээр л сайт дээрх ургамлыг арчлах явдал юм. Хөдөө аж ахуйн олон төрлийн тээврийн хэрэгслийн дотроос өдөр тутмын амьдралд зайлшгүй шаардлагатай алхдаг трактор гэх мэт төхөөрөмжийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.
Энэ төхөөрөмж нь нэг тэнхлэг дээр байрладаг нэг эсвэл хоёр дугуйтай загвар юм. Ихэнхдээ ийм механизмыг хөрс боловсруулахад ашигладаг бөгөөд оператор үүнийг шаардлагатай бүх удирдлагатай бариулаар удирддаг боловч заримдаа үүнийг энгийн тээврийн хэрэгсэл болгон ашигладаг.
Энэ тээвэрлэлт юунаас бүрдэх, мөн өөрөө хийх мотоблок засвар гэх мэт процедурын онцлог шинж чанаруудыг цаашид авч үзэх болно. Энэ төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны бүх нарийн ширийнийг ойлгохын тулд түүний дизайнд юу багтсан болохыг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Арын трактор юунаас бүрддэг вэ?
Энэ механизмын гол хөдөлгөгч хэсэг нь бензин болон дизель түлшээр ажилладаг хөдөлгүүр юм. Арын арын тракторын энэ элемент нь хоёр цус харвалт эсвэл байж болнодөрвөн цус харвалт. Ийм моторын онцлог шинж чанар нь ажлын процессыг хялбаршуулдаг тусгай хурд хянагчтай байдаг. Хөдөлгүүрийн хүч 5-10 морины хүчтэй байдаг. Энэ хэсгийн арын тракторыг засварлах нь хамгийн хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Бүтцийн өөр нэг элемент бол дамжуулалт бөгөөд хэд хэдэн сорттой:
- ховилтой;
- gear-worm;
- туузан арааны гинж;
- гидростатик.
Арын тракторын чухал хэсэг нь мөн машинд хөдөө аж ахуйн нэмэлт хэрэгслийг холбох боломжийг хариуцдаг агрегат систем юм.
Энэ төхөөрөмжийн удирдлагыг түүний бариул эсвэл жолооны бариул дээр харуулах боломжтой. Энд шүүрч авах болон тохируулагчийг удирддаг. Зарим хүнд загварууд заримдаа тоормостой байж болно.
Ажлын зарчим
Энэ төхөөрөмжийн ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн хүчээр явагддаг бөгөөд үүний улмаас арын трактор хөдөлж, түүн дээр суурилуулсан нэмэлт элементүүдэд энергийг шилжүүлдэг. Үүний үндсэн бүтцийн нарийн ширийн зүйл бол хогийн ургамлыг арилгах, газар хагалах, бордоогоор хангах гол үүрэг нь rototiller юм. Маш их ачаалалтай байдаг тул арын тракторын засварыг энэ хэсэгт хийдэг.
Хүнд механизмууд нь заримдаа хавсралтууд дээр суурилдаг тул төхөөрөмжийн ажиллагаа ихээхэн өргөжсөн байдаг.
Барилгад байгаа рототиллерээс бусадМөн мотоблок нь тариалагч, анжис, хадуур, толгод гэх мэт хэсгүүдийг агуулж болно.
Арын тракторын төрөл
Хөдөө аж ахуйн эдгээр машинуудыг жингээс нь хамаараад үндсэн 3 төрлийг ялгаж үздэг. Арын арын тракторыг өөрийн гараар хийх аливаа засварыг тухайн дээжийн техникийн шинж чанарын дагуу нарийн чанд хийх ёстой гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Ийм тоног төхөөрөмжийн төрлүүд нь дараах байдалтай байна:
- Хөнгөн төрөл. Түүний жин 10-50 кг хооронд хэлбэлздэг. Хөдөлгөөнтэй учир хурд нь бусад төхөөрөмжүүдээс хамаагүй өндөр боловч бага чадалтай учир хөрсний багахан хэсэгт л ажиллах боломжтой.
- Мотоблокуудын дундаж төрлийг 60-100 кг жинтэй бүтээгдэхүүнээр төлөөлдөг. Ийм төхөөрөмжийг янз бүрийн зорилгоор ашигладаг.
- Энэхүү хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмжийн илүү мэргэжлийн төрөл бол хүнд мэргэжлийн төхөөрөмж юм. Жин нь 100 кг-аас хэтэрдэг тул маш хурдан ажиллах чадваргүй ч эдгээр дээжийн өндөр хүчин чадалтай тул их хэмжээний газар нутагт ажиллах боломжтой.
Дараа нь ийм төхөөрөмжийг ажиллуулах явцад ямар доголдол гарч болох, үүний үр дүнд арын тракторыг засах гэх мэт процедурын гүйцэтгэл юунаас хамаарах талаар илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Бензин хөдөлгүүрийн эвдрэлийн гол шалтгаанууд
Дүрмээр ийм төрлийн бүх задаргааг 2 ангилалд хувааж болно:
- Хөдөлгүүрийг асаахад асуудал гарлаа.
- Ажиллагаанд асуудал гарсан.
ХэзээИйм асуудал гарсан тохиолдолд төхөөрөмжийг үйлчилгээний газрын ажилчдад нэн даруй хүлээлгэж өгөх хэрэггүй. Бензин хөдөлгүүртэй алхаж буй тракторын хөдөлгүүрийг өөрийн гараар засах бүрэн боломжтой юм. Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн шалтгаан нь дараах байж болно:
- гал унтраах;
- түлшний саванд түлш байхгүй;
- түлш нийлүүлэх хавхлага хаалттай;
- карбюраторын хавчаарыг зөв байрлуулаагүй байна. Хөдөлгүүрийг асаахад хаалттай байх ёстой.
Арын тракторын тогтворгүй ажиллагааны гадаад үзүүлэлтүүд - бага хурд, өөрөө унтрах, хүч сулрах. Энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас үүсч болно:
- агаарын шүүлтүүр бөглөрсөн (шалтгаан нь карбюраторт агаар дутмаг);
- чанар муутай түлш;
- гал асаах механизмын эвдрэл;
- дуу намсгагч бөглөрөх;
- карбюраторын системийн буруу тохируулга;
- цилиндр болон поршений элементүүд элэгдсэн байна.
Дизель хөдөлгүүрийн мотоблокийн гэмтэл, засвар
Төхөөрөмжийн асуудлыг өөрөө оношлох, засах боломжтой байдаг. Хамгийн нийтлэг эвдрэлийн зарим нөхцөл байдал, тэдгээрийг хэрхэн шийдвэрлэх талаар доор тайлбарлах болно. Алхаж явдаг тракторыг өөрөө засах ажлыг дараах байдлаар хийх ёстой:
- Хэрэв шүүрч авах нь дизель төхөөрөмжид гулсаж байвал диск, пүрш элэгдсэн эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Энэ нь бас хурцадмал байдлын асуудал байж болно.дамжуулах системийн функциональ хэсгүүд.
- Заримдаа шүүрч авах бүрэн салдаггүй. Үүнийг засахын тулд арын тракторыг засахдаа удирдлагын кабель хэр чанга татагдсаныг шалгаж болно.
- Хэрэв хурдны хайрцганд гадны дуу чимээ гарвал хурдны хайрцганд байгаа тос зохих хэмжээнд байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Асуудал нь хуучирсан холхивч эсвэл араа байж болно (энэ тохиолдолд тэдгээрийг солих шаардлагатай болно).
- Хэрэв араа муу шилжиж байгаа бол хурдны хайрцгийн бүх функциональ элементүүд сайн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Ихэнхдээ энгийн цэвэрлэгээ, зүлгүүр нь тэдний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Өнөөдөр олон төрлийн алхдаг тракторууд байдаг бөгөөд дээж бүр нь тодорхой арга барил шаарддаг гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Төхөөрөмжийн бүх техникийн шинж чанарыг сайтар судалж үзэхэд л тодорхой эвдрэлийг засах боломжтой. Энэ нь гадаадын тоног төхөөрөмж эсвэл жишээлбэл, алдартай Centaur дизель трактор байж болно. Хоёр загварын засварыг зөвхөн тэдгээрийн дизайн, үйл ажиллагааны зарчмыг нарийвчлан шинжилсний дараа хийх ёстой. Гэхдээ аливаа тоног төхөөрөмжийг зөв арчлах нь ашиглалтын хугацааг уртасгаж, ашиглалтын зардлыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно гэдгийг бүү мартаарай.
