Дулааны реле гэж юу вэ, юунд зориулагдсан бэ? Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчим юунд үндэслэсэн, ямар шинж чанартай байдаг вэ? Реле сонгох, суулгахдаа юуг анхаарах ёстой вэ? Та эдгээр болон бусад асуултын хариултыг манай нийтлэлээс олох болно. Бид мөн реле холболтын үндсэн диаграммуудыг авч үзэх болно.
Цахилгаан моторын дулааны реле гэж юу вэ
Дулааны реле (TR) гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь гүйдлийн хэт ачааллын үед цахилгаан механик машин (мотор) болон батерейг хэт халалтаас хамгаалах зориулалттай цуврал төхөөрөмж юм. Мөн энэ төрлийн реле нь халаалтын элементийн үйлдвэрлэл, хэлхээнд янз бүрийн технологийн үйл ажиллагаа явуулах үе шатанд температурын горимыг хянадаг цахилгаан хэлхээнд байдаг.
Дулааны релед суурилуулсан үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь хэсэг нь дулааны тэлэлтийн өөр өөр коэффициенттэй (биметалл) бүлэг металл хавтан юм. Механик хэсэг нь цахилгаан хамгаалалтын контактуудтай холбоотой хөдлөх системээр төлөөлдөг. Цахилгаан дулааны релеихэвчлэн соронзон асаагуур болон таслууртай ирдэг.
Төхөөрөмжийн ажиллах зарчим
Хөдөлгүүр болон бусад цахилгаан төхөөрөмжүүдийн дулааны хэт ачаалал нь ачааллыг дамжин өнгөрөх гүйдлийн хэмжээ нь төхөөрөмжийн хэвийн ажиллах гүйдлээс хэтэрсэн үед үүсдэг. Дамжуулах явцад дамжуулагчийг халаахын тулд гүйдлийн өмч дээр, мөн TR барьсан. Түүнд суурилуулсан хоёр металлын хавтангууд нь тодорхой гүйдлийн ачаалалд зориулагдсан бөгөөд илүүдэл нь хүчтэй хэв гажилтанд (нугалахад) хүргэдэг.
Хялбарууд нь хөдлөх хөшүүргийг дардаг бөгөөд энэ нь эргээд хэлхээг нээх хамгаалалтын контакт дээр ажилладаг. Үнэн хэрэгтээ хэлхээг нээх гүйдэл нь аяллын гүйдэл юм. Түүний утга нь температуртай тэнцэх бөгөөд энэ хэмжээнээс хэтэрсэн нь цахилгаан хэрэгсэлд бие махбодын эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.
Орчин үеийн TR нь стандарт контактын бүлэгтэй бөгөөд нэг хос нь ихэвчлэн хаалттай байдаг - 95, 96; нөгөө нь - ердийн нээлттэй - 97, 98. Эхнийх нь асаагуурыг холбох зориулалттай, хоёр дахь нь дохиоллын хэлхээнд зориулагдсан. Цахилгаан моторын дулааны реле нь хоёр горимд ажиллах чадвартай. Автомат нь ялтсуудыг хөргөх үед гарааны контактуудыг бие даан асаах боломжийг олгодог. Гарын авлагын горимд оператор "дахин тохируулах" товчийг дарснаар харилцагчдыг анхны байдалд нь буцаана. Та мөн тохируулагч боолтыг эргүүлснээр төхөөрөмжийн гох босгыг тохируулах боломжтой.
Хамгаалалтын төхөөрөмжийн өөр нэг үүрэг бол хөдөлгүүрийг унтраах үедүе шатууд. Энэ тохиолдолд мотор хэт халж, илүү их гүйдэл зарцуулдаг бөгөөд үүний дагуу реле хавтангууд хэлхээг эвддэг. TR нь моторыг хамгаалах боломжгүй богино залгааны гүйдлийн нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хэлхээнд таслуур оруулах шаардлагатай.
Дулааны релений төрөл
Дараах төхөөрөмжийн өөрчлөлтүүд байна - RTL, TRN, PTT болон TRP.
TRP релений онцлог. Энэ төрлийн төхөөрөмж нь механик ачаалал ихэссэн хэрэглээнд тохиромжтой. Энэ нь цочролд тэсвэртэй их биетэй, чичиргээнд тэсвэртэй механизмтай. Автоматжуулалтын элементийн мэдрэмж нь хүрээлэн буй орчны температураас хамаардаггүй, учир нь гох цэг нь Цельсийн 200 хэмээс хэтэрсэн байна. Тэдгээрийг голчлон гурван фазын цахилгаан хангамжийн асинхрон төрлийн моторт (одоогийн хязгаар - 600 ампер ба цахилгаан хангамж - 500 вольт хүртэл) болон 440 вольт хүртэлх тогтмол гүйдлийн хэлхээнд ашигладаг. Реле хэлхээ нь хавтан руу дулаан дамжуулах тусгай халаалтын элемент, түүнчлэн сүүлчийн гулзайлтыг жигд тохируулах боломжийг олгодог. Үүний улмаас механизмын ажиллах хязгаарыг 5% хүртэл өөрчлөх боломжтой
- RTL релений онцлог. Төхөөрөмжийн механизм нь цахилгаан моторын ачааллыг хэт гүйдэл, түүнчлэн фазын эвдрэл, фазын тэгш бус байдал үүссэн тохиолдолд хамгаалах боломжийг олгодог. Одоогийн ажиллах хүрээ нь 0.10-86.00 ампер дотор байна. Эхлэгчтэй хослуулсан загварууд бий.
- PTT релений онцлог. Үүний зорилго нь ротор нь богино байдаг асинхрон моторыг хамгаалах явдал юмхаалттай, гүйдлийн өсөлтийн эсрэг, түүнчлэн фазын таарахгүй тохиолдолд. Тэдгээрийг соронзон асаагуур болон цахилгаан хөтөчөөр удирддаг хэлхээнд суурилуулсан.
Үзүүлэлтүүд
Цахилгаан моторын дулааны релений хамгийн чухал шинж чанар нь контактыг таслах хурд нь гүйдлийн хэмжээнээс хамаарах явдал юм. Энэ нь хэт ачааллын үед төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг харуулдаг бөгөөд үүнийг цаг хугацааны гүйдлийн үзүүлэлт гэж нэрлэдэг.
Гол шинж чанарууд нь:
- Нэрлэсэн гүйдэл. Энэ нь төхөөрөмжийн ажиллахад зориулагдсан үйлдлийн гүйдэл юм.
- Ажлын хавтангийн нэрлэсэн гүйдэл. Биметал нь эргэлт буцалтгүй гэмтэлгүйгээр ажиллах хязгаарт деформацид орох гүйдэл.
- Одоогийн тохиргооны тохируулгын хязгаар. Хамгаалалтын функцийг гүйцэтгэх реле ажиллах одоогийн муж.
Релег хэлхээнд хэрхэн холбох вэ
Ихэнхдээ TR нь ачаалалд (мотор) шууд биш харин асаагуураар холбогддог. Сонгодог холболтын схемд KK1.1-ийг хяналтын контакт болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь анхны төлөвт хаалттай байна. Эрчим хүчний бүлгийг (хөдөлгүүрт цахилгаан урсдаг) KK1 контактаар илэрхийлэгдэнэ.
Хэлхээ таслагч нь зогсоох товчлуураар дамжуулан хэлхээг тэжээж буй фазыг нийлүүлэх үед "эхлэх" товчлуур (3-р контакт) руу шилждэг. Сүүлийнх нь дарагдсан үед гарааны ороомог нь хүчийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь эргээд ачааллыг холбодог. Хөдөлгүүрт орж буй үе шатууд нь хоёр металлын реле хавтангаар дамждаг. Өнгөрч буй гүйдлийн хэмжээ эхэлмэгцнэрлэсэн утгаас хэтэрсэн тохиолдолд хамгаалалт ажиллаж, асаагуурыг хүчгүй болгоно.
Дараах хэлхээ нь дээр дурьдсантай маш төстэй бөгөөд цорын ганц ялгаа нь KK1.1 контакт (хавтан дээр 95-96) стартерын ороомгийн 0-д багтсан. Энэ бол илүү хялбаршуулсан хувилбар бөгөөд өргөн хэрэглэгддэг. Урвуу хөдөлгүүрийн холболтын схемээр хэлхээнд хоёр асаагуур байдаг. Дулааны реле ашиглан тэдгээрийг удирдах нь зөвхөн саармаг утсан тасалдсан тохиолдолд л боломжтой бөгөөд энэ нь эхлүүлэгчийн аль алинд нь нийтлэг байдаг.
Релений сонголт
Цахилгаан моторын дулааны реле сонгох үндсэн параметр нь нэрлэсэн гүйдэл юм. Энэ үзүүлэлтийг цахилгаан моторын үйл ажиллагааны (нэрлэсэн) гүйдлийн утгад үндэслэн тооцоолно. Төхөөрөмжийн ажиллах гүйдэл нь цагийн гуравны нэг хэт ачаалалтай ажиллах гүйдлээс 0.2-0.3 дахин их байвал тохиромжтой.
Зөвхөн цахилгаан машины ороомгийн утсыг халааж байгаа богино хугацааны хэт ачааллыг бүх биеийг халах дагалддаг урт хугацааны хэт ачааллаас ялгах шаардлагатай. Сүүлийн хувилбарт халаалт нь нэг цаг хүртэл үргэлжилдэг тул зөвхөн энэ тохиолдолд TP ашиглахыг зөвлөж байна. Дулааны релений сонголт нь гаднах үйл ажиллагааны хүчин зүйлүүд, тухайлбал орчны температур, түүний тогтвортой байдал зэрэгт нөлөөлдөг. Тогтмол температурын хэлбэлзэлтэй үед релений хэлхээнд TPH төрлийн температурын нөхөн олговор байх шаардлагатай.
Реле суулгахад анхаарах зүйлс
Биметалл хавтан нь зөвхөн өнгөрч буй гүйдлээс гадна халах чадвартай гэдгийг санах нь чухал.орчны температур. Энэ нь юуны түрүүнд хариу урвалын хурдад нөлөөлдөг боловч хэт гүйдэл байхгүй байж болно. Өөр нэг сонголт бол хөдөлгүүрийн хамгаалалтын реле албадан хөргөх бүсэд орох явдал юм. Энэ тохиолдолд эсрэгээр моторт дулааны хэт ачаалал үүсч, хамгаалалтын төхөөрөмж ажиллахгүй болно.
Иймэрхүү нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд та суулгах дараах дүрмийг баримтална уу:
- Ачааллыг гэмтээхгүйгээр илүү өндөр температуртай реле сонгоно уу.
- Хөдөлгүүр өөрөө байрладаг өрөөнд хамгаалалтын төхөөрөмж суурилуул.
- Их дулааны цацраг эсвэл агааржуулагчийн ойролцоо байхаас зайлсхий.
- Суурилагдсан температурын нөхөн олговортой загваруудыг ашигла.
- Хавтан идэвхжүүлэлтийн тохируулгыг ашиглана уу, угсралтын талбайн бодит температурын дагуу тохируулна уу.
Дүгнэлт
Реле болон бусад өндөр хүчдэлийн төхөөрөмжийг холбох цахилгааны бүх ажлыг зөвшөөрөлтэй, тусгай боловсролтой мэргэшсэн хүн гүйцэтгэнэ. Ийм ажлыг бие даан гүйцэтгэх нь цахилгаан хэрэгслийн амьдрал, гүйцэтгэлд аюул учруулж болзошгүй юм. Хэрэв та реле хэрхэн холбохыг олж мэдэх шаардлагатай хэвээр байгаа бол түүнийг худалдаж авахдаа ихэвчлэн бүтээгдэхүүнд ирдэг хэлхээний хэвлэхийг шаардах хэрэгтэй.
