Гинж нь дугуйн дамжуулалтын гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь арын дугуй руу эргүүлэх хүчийг дамжуулж, хөтөч араагаар дамжуулдаг. Тиймээс унадаг дугуй хөдөлгөөнд ордог. Ашиглалтын явцад гинжэнд учирч буй ачааллын үр дүнд элэгддэг.
Нэг хурдтай унадаг дугуйн гинж нь араа дээгүүр жигд, шулуун хөдөлдөг тул ихэвчлэн бүхэл бүтэн нас бардаг. Өндөр хурдны дугуйн дээр та энэ хэсгийг илүү олон удаа арилгах хэрэгтэй: урд болон хойд араа хооронд зөв өнцөг байхгүй тул. Үүний үр дүнд гинжний механизмын ачаалал хэд дахин нэмэгдэж, элэгдэлд хүргэдэг.
Эвдрэлийн шинж тэмдэг
Юуны өмнө та олон шатлалт дугуйнуудын гинжийг анхаарах хэрэгтэй. Хэдийгээр энэ элементийн ажиллах хугацаа нь явсан мильээс бүрддэг боловч бодит ашиглалтын хугацаа нь зорчих шинж чанар, хурдны хязгаар, замын чанараар тодорхойлогддог тул үнэ цэнэ нь маш ойролцоо байна.
Буруу шилжилт болон хачирхалтай дуугарах нь гинж эвдэрсэний анхны шинж тэмдэг юм. Баттай мэдэхийн тулд та ашиглаж болнодараах байдлаар.
Гинж нь хамгийн том араанаас мултарсан байна. Гурав ба түүнээс дээш шүд чөлөөтэй хэвээр байвал гинжийг дугуйнаас яаралтай салгаж, солих хэрэгтэй. Үүнтэй ижил арга нь ганц хурдны хувьд ажилладаг.
Дээр дурдсан аргаас гадна өөр нэг арга бий - харьцангуй суналтыг хэмжих:
- 304, 8мм бол хамгийн тохиромжтой гинжний урт;
- 306, 5 - 307, 5 - зөвшөөрөгдөх хувцас, боломжтой үедээ унаа;
- 308 мм - гинж болон араа их хэмжээгээр элэгддэг;
- 308 мм ба түүнээс дээш - хөтөч хэсэг нь маш их гэмтсэн, дугуйн гинжийг яаралтай солих шаардлагатай.
Доорх зураг нь элэгдсэн гинж (дээд) болон шинэ (доод) гинжний уртын ялгааг тодорхой харуулж байна:
Цоожтой болон түгжээгүй гинж
Хурдан дугуйны гинжийг салгах нь ердийн хоёр дугуйтай "найз"-аас салгахаас илүү хэцүү биш бөгөөд энэ нь гинж нь түгжээтэй эсэхээс хамаарна. Хэрэв унадаг дугуй дээр цоожтой хэсгийг суурилуулсан бол түүнийг солих, цэвэрлэхэд хэцүү биш болно. Хэрэв гинж нь маш бохир биш бол цоожтой холбоосыг бараг тэр даруй олж болно. Хэрэв зангилаа олдохгүй бол хэсэг нь цул, эсвэл сайтар цэвэрлэх шаардлагатай.
Цоожтой дугуйн гинж нь тусгай хавчих механизмаар тоноглогдсон. Тохиромжтой байдлын хувьд унадаг дугуйнаас түгжээний гинжийг арилгах нь өтгөн хатахгүйгээр бүтцийн элементээс хамаагүй хялбар юм. Гэхдээ шударга ёсны хувьд хавчаар нь суларч, холбоос нь өөрөө салж болно гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ, хатуу дугуйн гинж нь ийм асуудал байхгүй - хэрэв гинжурагдсан бол бүх асуудал зөвхөн чанараас нь болсон.
Унадаг дугуйн түгжээг тайлах
Усгах, задлах үйл явц нь нэг болон олон шатлалт дугуйнуудад адилхан. Унадаг дугуйн гинжийг салгахаасаа өмнө түгжээтэй холбоосыг олох хэрэгтэй. Ихэнхдээ үйлдвэрлэгчийн нэр байдаг бөгөөд зэргэлдээх холбоосуудыг агуулсан тусгай хавчаар байдаг.
Өөр өөр компаниудын түгжээ нь ижил биш боловч процесс нь өөрөө хамгийн бага ялгаатай байдаг. Энэ нь зэргэлдээ тэнхлэгүүдийг холбож, хавчаарыг зайлуулах шаардлагатай. Нүхтэй халив эсвэл бусад хурц зүйлээр цоожыг тайлах боломжтой. Үүний зэрэгцээ хавчаарыг гэмтээхгүй, алдахгүй байхыг хичээгээрэй, эс тэгвээс та гинжийг дахин угсарч чадахгүй.
Хатуу гинжийг салгаж байна
Унадаг дугуйн гинжийг түгжээгүй салгах нь хамаагүй хэцүү. Үүний тулд тусгай төхөөрөмж хэрэгтэй - гинж шахагч.
Мэдээж түүнгүйгээр хийж болно, жишээ нь тээглүүрийг ширээн дээр тавиад зөөлөн товшино. Энэ хагалгааны дараа буцааж түлхэхэд үнэхээр хэцүү байх нь үнэн.
Дугуйн хатуу гинжийг хэрхэн салгах вэ:
- Аливаа холбоосыг сонгосон бөгөөд тэнхлэг нь суллах тэнхлэгийн эсрэг байхаар чирэгчийг суулгасан.
- Дараа нь боолтыг аажуухан эргүүлж, зүүг шахна. Хамгийн гол нь та тэнхлэгийг бүрэн шахах шаардлагагүй болно.
Ингэснээр та хурдны дугуйн гинжийг салгаад зогсохгүй энгийн дугуйг засах боломжтой.
Согогийг засах
Хамгийн түгээмэл өмсдөг хувцас бол унжсан хувцас юм. Дээр дурдсанчлан унадаг дугуйн гинжин хэлхээний суналтын чухал утгуудад дүн шинжилгээ хийсэн бөгөөд энэ тохиолдолд түүний цаашдын үйл ажиллагаа маш их хүсээгүй юм. Гэхдээ өчүүхэн элэгдэлд гинжийг хаях шаардлагагүй, та үүнийг засахыг оролдож болно. Удаан хугацааны ачаалалтай үед гинжний тэнхлэгүүд суларч, уртааш болон хөндлөн хэв гажилт үүсдэг. Сүүлчийн хэв гажилтаас салах боломжгүй ч тууштай тэмцэж болно.
Уртааш тэлэлтээс ангижрахын тулд нэмэлт холбоосыг арилгахад хангалттай. Гинж нь хурцадмал байдалгүйгээр том одны дагуу хөдөлж байхын тулд тэдгээрийг зайлуулах ёстой. Шахалтын тусламжтайгаар нэмэлт холбоосыг арилгаж, тэнхлэгийн нэмэлт босоо амыг бүрэн арилгана. Энд хэтрүүлж, илүүдлийг нь гаргахгүй байх нь чухал.
Яаралтай явах шаардлага гарсан ч засах цаг байхгүй бол соосог гэгчийг хэрэглэж болно. Энэ нь хөдөлж байх үед гинж салгах боломжгүй төхөөрөмжүүдийн нэр юм.
Гинжийг суулгаж байна
Суулгаж эхлэхийн өмнө дугуйнд урт болон өргөнтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв гинж нь хэтэрхий өргөн эсвэл хэт нарийн байвал энэ нь ажиллахгүй болно. Урт хугацааны хувьд бүх зүйл илүү хялбар: зүгээр л нэмэлт холбоосыг устгана уу.
Хурдны дугуйн дээр гинж суурилуулахын тулд та хурдны унтраалгыг хамгийн дээд цэгт тохируулж, дараа нь засах хэрэгтэй. Унадаг дугуйн гинжийг суурилуулахдаа чангалагч бул дээр зөв байрлуулах шаардлагатай. Гинж нь зүүн талын доод булны эргэн тойронд, баруун талд нь дээд булны эргэн тойронд явах ёстой. Дараа нь энэ хоёрыг нэгтгэнэхэт холбоосууд болон зүү суулгасан байна. Гинжийг суурилуулсны дараа тэнхлэгийг шахалтанд оруулж, боолтоор бэхэлж, зүү нь дарагдсан байна. Хэрэв сүүлийнх нь гинжний ирмэгтэй тэгш байвал бүх зүйл зөв хийгдсэн байна.
Суулгасны дараа гинжин хэлхээний явцыг хянах шаардлагатай. Энэ нь унжсан байх ёсгүй, дөрөө чөлөөтэй байх ёстой. Хэрэв дөрөө чанга эсвэл гинж унжсан бол хоёр дахь суудлыг ашиглан ижил шахалтын тусламжтайгаар бид хоёр дахь тэнхлэгийг тохируулна.
Практик зөвлөмж
Унадаг дугуйнаасаа гинжийг яаралтай салгах шаардлагатай болсон ч унадаг дугуй нь гарт байхгүй байсан үе байдаг. Энэ тохиолдолд та хуучин аргыг хэрэглэж болно - тавлах.
Гинжийг дахин тайлахдаа тээглүүрийг шахах нь сулардаг тул өөр холбоос ашиглана уу.
Хэрэв та дугуйны хатуу гинжийг байнга салгаж суулгадаг бол түгжээтэй байх хэрэгтэй. Энэ нь үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно.
