Стандарт бүлүүрийн модуль нь хажуу талдаа эволют хэлбэрийн тохиргоотой шүдний профиль юм. Ийм араа нь аналогиас маш их давуу талтай, шүд нь боловсруулах, суулгахад хялбар, араа нь үнэт эдлэлийн нарийн суурилуулалт шаарддаггүй. Нэмж дурдахад Новиковын араа зэрэг ажлын профилын циклоид хэлбэртэй хувилбарууд байдаг. Ратчет нь ихэвчлэн тэгш бус шүдний тохиргоог ашигладаг.
Араа модулийн параметрүүд
Харгалзаж буй шинж чанарыг m үсгээр тэмдэглэсэн бөгөөд арааны хүчийг заана. Нэгжийг миллиметрээр хэмждэг (араа ачаалал их байх тусам модулийн утга их байх болно). Параметрийн тооцоололд дараах үзүүлэлтүүдийг ашигладаг:
- давирхайн тойргийн диаметр;
- шүдний өндөр ба тоо;
- инволют (суурь тойргийн диаметр);
- харанхуй арааны хөндийн ижил төстэй шинж чанар;
- хар ба цайвар дугуйны шүдний өндөр.
Инженерийн салбарт үйлдвэрлэхэд хялбар, араагаа тоогоор солихын тулд стандарт утгыг ашиглан тооцоо хийдэг.1-ээс 50 хүртэл.
Spur болон мушгиа араа
Сур арааны модуль ба диаметр нь хамгийн алдартай төрлүүдийн нэг юм. Шүд нь радиаль хавтгайд байрладаг бөгөөд хос дугуйны холбоо барих хэсэг нь эргэлтийн тэнхлэгтэй параллель байна. Хоёр арааны тэнхлэгүүд ижил байрлалтай.
Мушгиа дугуй нь дээрх өөрчлөлтийн сайжруулсан хувилбар юм. Шүд нь эргэлтийн тэнхлэгт тодорхой өнцөгт байрладаг. Холболт нь илүү гөлгөр, чимээгүй байдаг бөгөөд энэ нь элементүүдийг чимээгүй хэрэглээнд ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр илүү их эргэлтийг өндөр хурдаар дамжуулах баталгаа болдог. Сул талууд нь шүдний контактын талбайг ихэсгэх бөгөөд энэ нь эд ангиудын үрэлт, халалтыг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь хүч суларч, тосолгооны материалын хэрэглээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. Түүнчлэн бүлүүрийн тэнхлэгийн дагуух механик үйлдэл нь босоо амыг бэхлэхийн тулд холхивч ашиглахыг шаарддаг.
Chevron-ийн өөрчлөлт ба дотоод араатай аналогууд
Шеврон араа нь механик тэнхлэгийн хүчээр асуудлыг шийддэг. Шулуун ба мушгиа хэлбэрийн хувилбаруудаас ялгаатай нь шүд нь V хэлбэртэй байдаг. Заасан загварыг тэнхлэгийн дагуу бие даан суурилуулсан бөгөөд ажлын хурдны хайрцгийн нэг нь цилиндр богиносгосон холхивч (хөвөгч холхивч) дээр суурилагдсан.
Дотоод арааны модуль нь шүдтэй байдагдотор нь зүснэ. Хэсгийн ажиллагаа нь жолоодлогын болон жолооддог дугуйны нэг талын эргэлтийг хамардаг. Энэхүү загварт үрэлтийг бага зарцуулдаг бөгөөд энэ нь үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Ийм төхөөрөмжийг ерөнхий хэмжээсээр хязгаарлагдмал механизм, түүнчлэн гаригийн араа, тусгай насос, савны цамхагт ашигладаг.
Шураг, дугуй, секторын хувилбарууд
Мушгиа арааны модуль нь мушгиа чиглэлд байрлуулсан шүдтэй цилиндр юм. Ийм элементүүдийг бие биентэйгээ перпендикуляр байрладаг огтлолцдоггүй босоо аманд суурилуулсан. Тэгшлэх өнцөг нь 90 градус байна.
Салбар араа нь үндсэн элементийг бүтэн эргүүлэх шаардлагагүй араанд ашигладаг аливаа арааны нэг хэсэг юм. Ийм нарийвчлал нь бүрэн хэмжээний аналогийн хэмжээгээр үнэ цэнэтэй орон зайг хэмнэх боломжийг олгодог.
Модуль болон дугуй хэлбэртэй шүдний тооны хувьд араа нь үндсэн тэнхлэгүүдтэй параллель байрлалтай, нэг холболтын цэг дээр контакт контактаар ялгагдана. Механизмын хоёр дахь нэр нь Новиковын дамжуулалт юм. Энэ нь сайн ажиллах шинж чанартай, гөлгөр, чимээгүй ажиллагаатай, залгах чадварыг нэмэгдүүлдэг. Үүний зэрэгцээ ийм эд ангиудын үр ашиг нь аналогиас арай бага бөгөөд үйлдвэрлэлийн процесс нь илүү төвөгтэй байдаг. Эдгээр хэсгүүд нь шинж чанараасаа шалтгаалан нэлээд хязгаарлагдмал салбартай.
Налуу арааны модуль
Энэ төрлийн арааШүдний шугамын тохиргоонд бие биенээсээ ялгаатай янз бүрийн сортуудтай: шулуун, муруй, тангенциал, дугуй элементүүд. Хөдөлгөөний нөлөөг нэг босоо амнаас нөгөөд шилжүүлэх замаар механизмын хөдөлгөөнийг өөрчлөхөд ижил төстэй хэсгүүдийг нэгжид ашигладаг. Жишээлбэл, цахилгаан нэгжээс дугуй руу эргүүлэх хүчийг хувиргах үед автомашины дифференциалд.
Налуу араа нь модуль болон шүдний тоогоор дараах байдлаар хуваагдана:
- Төмөр замын загвар нь тойргийн хуваах хэсгийн хязгааргүй радиусаар ялгагдана. Үүний үр дүнд ийм элементүүд нь эволюцийн профиль бүхий зэрэгцээ шугамууд юм. Энэ шинж чанар нь араа үйлдвэрлэхэд хамгийн чухал юм. Тавиуртай бол дамжуулалтыг тавиур эсвэл тавиур гэж нэрлэдэг. Энэ төрлийг эргэлтийг орчуулгын эргэлт болгон хувиргахад ашигладаг. Үндсэн хамрах хүрээ нь төмөр замын тээвэр юм.
- Од хэлбэрийн дугуй. Үүнийг ихэнх гинжин хөтчүүдэд ашигладаг бөгөөд энэ нь механик үйлдлийг дамжуулах уян хатан хэсэгтэй хослуулах боломжийг олгодог.
- Титэм дизайн дахь шүд ба модулийн тоогоор арааны диаметр нь тусгай төрлийн импеллер юм. Энэ хувилбарт шүд нь хажуугийн гадаргуу дээр шууд байрладаг. Энэ хэсэг нь загварт тусгай саваа агуулсан салаа эсвэл бөмбөртэй хамт ажилладаг. Үүнтэй төстэй зангилаа нь цамхагийн цагны механизмд ашиглагддаг.
Заагчийг хэрхэн тооцох вэ?
Араа модулийн тодорхойлолтыг дараах томъёогоор тогтооно:
- m=d/z=p/.
- Шүдний толгойн өндөр болон ишний ижил төстэй параметрийг Hfp болон Hap тэмдгээр тэмдэглэсэн бөгөөд харьцаа нь Hfp/Hap=1, 24.
- Араа модулийг өөр аргаар хэрхэн тодорхойлох вэ? m=da/z+2.
Ихэнхдээ инженерүүдэд араа солих эсвэл засварлахад бодит гүйцэтгэлийг нь үнэлэх даалгавар тулгардаг. Заримдаа тухайн хэсгийн баримт бичгийг албан ёсоор боловсруулдаг бөгөөд энэ нь эдгээр заль мэхийг хэрэгжүүлэхэд хүндрэл учруулдаг. Оношилгооны батлагдсан аргуудын нэг бол эвдрэх арга юм. Мэдэгдэж буй параметр бүхий араа дугуйг туршиж буй элементийн шүдэнд оруулсны дараа дугуй гүйлт хийнэ. Хэрэв туршилтанд хамрагдаж буй хосууд орвол энэ нь давирхайн таарч байгааг илтгэнэ. Хэрэв үр дүн сөрөг байвал процедурыг давтана. Мушгиа хэлбэрийн хувьд давирхайд яг таарах таслагчийг сонгоно уу.
Дүгнэлт
Төрөл бүрийн тохиргооны арааны тооцоолсон зураг, диаграмм нь ташуу болон салаа хувилбаруудын хувьд ихэвчлэн ижил байна. Гол ялгаа нь хүч чадлын тооцоололд үүсдэг. График дэлгэц дээр арааны ердийн нийт хэмжээст чиглэсэн шинж чанаруудыг ашигладаг. Зах зээл дээр санал болгож буй төрөл зүйлээс шаардлагатай шинж чанар, хүч чадлын үзүүлэлт бүхий араа сонгох боломжтой.
